史上最強遠程戰略轟炸機之 美波音B-52「飛行堡壘」不得不服

圖示：美國B-52遠程戰略轟炸機

【迷彩軍團，迷彩軍事快評第1636期】飛行堡壘說的就是美國首貸執行戰略轟炸任務的轟炸機，B-52是美國波音飛機公司研製的八發動機遠程戰略轟炸機，用於替換B-36轟炸機執行戰略轟炸任務。1948年提出設計方案，1952年第一架原型機首飛，1955年批生產型開始交付使用，先後發展了B-52A、B、C、D、E、F、G、H等8種型別，1962年停止生產，總共生產了744架飛機。

圖示：B-36 和平締造者超長程戰略轟炸機

1945年11月23日美軍提出了一系列具體性能要求，包括作戰半徑5,000英里（8,050千米），以及34,000英尺上空300英里/小時的航速，載彈量達10,000磅。機組人員共5人，並有條件擴充到6人。

誕生這款機型主要是為了接替上一代轟炸機B-36，到現在甚至還未進行處女航。很明顯它的設計思想和B-36迥然不同，後者作戰半徑超過所有護航戰鬥機的航程，用更多遙控炮塔構成360度球面火網。前者主要依賴自身飛行性能來擺脫敵方飛機攔截，儘可能減少自衛武器和操作人員以提升指標。

圖示：B-52A型機，注意發動機旁邊的掛載

圖示：B-52E型，注意發動機設計

B-52E改進了投彈、導航和電子設備。加裝AN/ASB-4型轟炸雷達和導航系統。共生產100架。主要是改進了攻擊航空電子系統，1957年10月3日首次試飛，總共生產了100架。載彈量和武器配置方案與A型相同。尾部炮塔系統與D型相同。攻擊航空電子系統為AN/ASQ-38(V)，其中包括AN/ASB-4雷達、AN/APN-89A多普勒雷達、MD-1和AJA-1等設備。

圖示：發動機最後改為在機翼下方

B—52的氣動外形中規中矩，採用的是細長的直筒型機身和大後掠角的上單翼結構，這種結構的優點是設計簡單，飛行穩定，細長的機身可以攜帶更多的燃油和彈藥，而大後掠角的上單翼可以在為飛機提供良好的亞音速巡航速度的同時為翼下外掛武器提供充足的空間。

要 說到B—52的發動機，還真是前無古人後無來者——B—52一共有8台渦輪噴氣發動機，這8台發動機以2台一組的形式分4組懸掛在兩側機翼上。B—52采 用的是普惠公司生產的YJ57型渦噴發動機，8台發動機的總推力達到了316000kg，這也讓B—52在擁有0.9馬赫的巡航速度的同時可以攜帶最多 31.5噸的彈藥。

與 它的綽號相似，B—52是名副其實的「同溫層堡壘」。在8台發動機的支持下，B—52的最大載彈量達到了31.5噸。B—52的彈藥分掛在機翼掛架和內置 彈艙內，在機翼內側，B—52設置有一個大型掛架，可以攜帶包括AGM—28空射核導彈在內的所有常規炸彈和核炸彈。

正是因為這一點，美軍遲遲沒有讓B— 52退役，而是計劃讓它服役至2050年。在機身內置的彈倉內，B—52可以攜帶4枚MK28核炸彈。隨著武器裝備的更新換代，B—52更多地承擔起了防 區外空射巡航導彈發射平台的作用，改進型的B—52可以最多攜帶20枚AGM69空對地導彈。

圖示：不僅是機身腹部能攜帶航彈

對於一款非常經典的戰略轟炸機，美軍選宣稱其還能使用近50年，其實這也不是吹，B52放在現在的世界轟炸機排名上都是前列，美國一項不滿足於現狀，還在研發更加超前的轟炸機，轟炸機方面不得不服。