印度有個築路局，要在東北修鐵路，運重型武器對抗解放軍？

印度築路局是與印度國防部緊密相聯的單位，早在2006年就在印度東北部邊境地區修建超過490千米的公路，以及一定里程的鐵路。印度總理辦公室表示，築路局必須傾盡全力完成任務不得拖延。這些修路行為可不是為了發展印度民生，而是為了運重型武器對抗解放軍！

《印度斯坦時報》認為，築路局近年來的努力沒有白廢，陸軍重型裝備順利進駐東北部邊境就是明證。依靠築路局開闢的交通線，印度陸軍陸續將重型裝備送抵印中邊境，除坦克和戰車外，大型遠程監視系統也非常重要，這些系統能探測、記錄並傳輸所監測區域的實時圖像，「可以協助印軍監控解放軍邊防部隊的動向」。

為加速邊境交通網建設，印度近年來對築路局的投入非常大。印度陸軍每年都會針對全國知名的工程技術學院開展選拔考試，招收土木建築、機械和電子工程師，為築路局補充人才。另外，經營管理方面的人才也會被招人該部門，負責組織機構的運營工作，這些人進入築路局後，拿到的薪資普遍高於陸軍其他部門的工程技術人員。

印度政府還在硬體方面給予築路局全力支持。築路局是陸軍中最早引入高速無線通信系統的工程部門，其配置不亞於一線作戰部隊，無論在多麼惡劣的條件下，工程技術人員都能登錄網路查詢信息，或與後方技術團隊溝通。此外，築路局配有大量先進的清障車、掃雪車等裝備，築路人員身著價格昂貴的專業登山防寒服，這一切保證在極端氣候條件下，築路工程能夠順利實施。

《印度斯坦時報》強調，築路局近年來的最大成果是在高原築路技術上取得突破。如何在海拔超過5600米的高原凍土上修築公路和鐵路一直是築路局面臨的難題，掃雪車和清障車能清除積雪和巨石，但無法鑿開堅硬的凍土建造陸基，經過長期鑽研，築路局終於獲得技術突破，解決了這個難題，並喊出「再難修的路也能按期竣工」的口號。

印度陸軍正逐漸向「戰略打擊型」轉化，邊境駐軍的改革重點是打造新型快速反應部隊和數字化部隊，發展立體進攻和快速反應能力，這需要部署重型裝備。另外，印度還要擴大在邊境地區的軍事基礎設施建設，增加邊防人員，以及補充新型軍事裝備等，這都需要龐大的交通運輸網路作支撐。這是築路局的地位越來越重要的原因。

《印度時報》指出，儘管印軍傾力打造邊境交通運輸網，還是難以從根本上扭轉在兵力投送方面相對於解放軍的劣勢。中國在中印邊境部署了坦克、輸送車等重型裝備，而其大多數坦克部署在距離邊境較遠的地區。有印軍專家強調，中國沒必要像印度那樣在邊境部署重型裝備，因為中方一側的地形比較有利，而且公路和鐵路網比較發達，可以在短時間內將裝備運抵邊境。反觀印度，即使築路局傾盡全力構建運輸網路，但印軍仍需數天的時間才能把坦克等裝備從平原地區運送到邊境高原地區。