作為第三代機的殲-16既然如此優秀，我國為何不大量生產它？

殲-16戰鬥轟炸機為殲-11戰鬥機深入發展型號，不僅具有殲-11家族卓越的空戰性能，而且增加了全方位的戰術精準對地打擊技能。並且和F-15戰鬥機的衍生機F-15E相像。

在殲-20研發成功並大量生產的前提下，殲-16成為了為其支撐、補充、完成各種大量的戰鬥任務的「配角」。下面討論下殲-16的生產量以及改進方面。

從圖片中反應出，殲-16具有如下優點：

一、 把中國渦扇-10「太行」作為發動機

發動機並不能成為用雙重用途戰鬥機替換了防空攔截戰鬥機的關鍵原因。渦扇-10為中國自己研發製作的，而且中國空軍有飛機特定的發動機「心臟病」，所以「太行」渦扇發動機就成了很重要的一部分。

二、 殲-16的使用表明我國卓越戰鬥機裝置系統全方位的成熟

在F-15E、蘇-30等第三代戰鬥機里的雙重任務戰鬥機崛起來之前，贏得對地打擊以及

空中優勢的任務會留給各自的作戰飛機，亦或者留給一些經過改造機型的戰鬥機。

在第3代戰鬥機進行階段，先進火控系統的全面完善，成就了一種戰鬥機不僅能完成空中戰鬥，而且也能面對地面作戰的任務。除F-15E之外，還有F-16、F-18均是這樣的戰鬥機。

中國空、海軍航空兵也會長時間被類似的問題困惑。在水平相對落後的年代，我國軍隊只可把全部的力量放到戰鬥機的科學研究中，並且進行一部分面對地面的打擊任務。後來，我國根據繳獲英國的「斯貝」渦扇發動機特徵，發展了一種具有準確對地和對海作戰能力的攻打機即「飛豹」。但可惜的是，「飛豹」只能在海軍航空兵里擔當反艦導彈發射平台的角色。後來，我軍發展出「飛豹A」，並且我國有一系列空地武器研發成功。使其成為了我國首個具有完美對地準確打擊能力的戰鬥機。

三、 殲-16大規模使用先進的複合型材質，表明弄透了蘇-27的核心

殲-16在尾翼端的垂直部位區域大範圍採用了複合型材質，這一使用在減少體重，保證

強硬度等方面有很強的作用。減輕重量使殲-16飛的更好，能攜帶更多的武器和燃料，也能飛的更輕鬆，飛的更遙遠。

四、 殲-16雖然很好，但應該控制其生產數量

相對完善的殲-16還與殲-20、F-35、F-22有一定的代差，其仍是第三代戰鬥機。比如

在很重要的隱身方面，卻未能和第四代戰鬥機相比。

主要原因是雷達發現戰鬥機的距離和雷達反射截面面積的4次方根成正比。而殲-16隻能憑藉雷達吸波材質是不可能完成的。

這表明殲-16雖比殲-11有較大改善，但仍然遜於第四代戰鬥機，尤其是在對抗方面。所以，殲-16的生產數量成了一個比較矛盾的問題：多了就會浪費經費，少了又不能滿足需求，從而影響了我軍空中作戰能力。

總之，殲-16還是代表了我軍精準空地戰術的打擊能力已經進入了一個全新的時代！