戰爭與和平：圖波列夫實驗設計局成立95周年

圖波列夫實驗設計局成立95年來，研製了超過300種飛機，其中大約50種投入生產。其代表產品就是圖-160、圖-95戰略轟炸機，以及圖-144超音速客機，蘇聯最生產數量最多的圖-154客機，以及先進的圖-214/204客機。

茹科夫斯基小鎮是圖波列夫試飛和研發基地。羅曼斯科耶機場擁有歐洲最長的5500米跑道，每兩年都會在這裡舉辦茹科夫斯基國際航空航天博覽會。

圖-160是圖波列夫設計局在70年代末期研製的超音速戰略轟炸機。圖-160是世界上最重（最大起飛重量275噸）和最快（2230千米/小時）的戰略轟炸機。

1981年12月18日，圖-160在羅曼斯科耶機場首飛。

圖-160裝備四台NK-32發動機，分為兩組布置在機身兩側。圖-160的發動機可以產生100噸總推力，名列全球同類轟炸機榜首。

圖-160很多技術都與圖-144超音速客機相同，很多圖-160都以蘇聯/俄羅斯英雄的名字命名。

圖-160可以掛載45噸彈藥。2010年6月，兩架圖-160戰略轟炸機通過空中加油，創造了1.8萬千米的飛行記錄，飛行時間長達23小時。

正在喀山飛機廠維修的圖-160。2016年，俄羅斯開始嘗試恢復生產這種轟炸機。

這種轟炸機採用了戰鬥機的操縱桿。四名機組乘員分為兩排坐在機頭位置，飛機上有廁所和加熱食物設備，為長途飛行的機組提供更舒適的環境。

圖-95「熊」是蘇聯時期最著名的轟炸機，配備四台NK-12發動機，是世界上最強大的渦輪螺旋槳飛機（15000馬力）。

圖-95機頭的加油管和大型雷達罩。1952年11月12日，圖-95首飛。1955年開始生產，一直持續到1992年。目前俄空軍共有50架圖-95轟炸機。

圖-95共有9名機組乘員，圖-95MS為7名。機組乘員從前起落架登機，機輪直徑為1.1米。螺旋槳直徑超過5米，每個槳葉都重達95千克。

尾部的雙管23mm機炮炮塔，最初圖-95裝備6門機炮，經過多次現代化改進，只保留了這個尾炮。

圖-95翼展和機長差不多，約為50米，可以掛載15噸彈藥。

圖-144超音速客機是圖波列夫設計局的驕傲和傷痛。於1968年12月31日首飛，比「協和」提前兩個月。

1969年6月，圖-144在11000米高空首次突破音障，1970年5月，圖-144首次以兩倍音速飛行。圖-144裝備四台NK-144發動機，超高的油耗讓它沒有任何經濟性。

圖-144採用了大量先進技術，機鼻可以在起飛和著陸時向下彎曲，以增加飛行員視野。摺疊鴨翼可以提高操作性。

採用當時最先進的機載設備，機組為4人（不含空姐），圖-144最終在1980年停止研發。

烏里揚諾夫斯克正在生產的圖-204客機。

圖-154堪稱圖波列夫的傳奇之作。