美航母春節期間在中國周邊巡航練打軍艦：遼寧艦這招早已經備好

圖片為美國航空母艦正在進行大角度轉彎，據悉，春節期間，美國兩個航母編隊正在中國周邊進行巡航航行並進行海上多科目訓練，其中就包括反艦訓練，那麼中國航母是如何反艦的呢？據了解，遼寧艦在2016年末進行的跨海區訓練中，艦載的殲15戰鬥機首次發射鷹擊83K空艦導彈，標誌著殲15已經具備了打擊敵艦的實戰能力。那麼，殲15在實戰中究竟會怎麼攻擊敵艦呢？現代戰艦所裝的對空雷達發現300-400公里外的高空目標是一件很容易的事，但是對於低空和超低空目標的發現距離就會因地球曲率的存在而驟降到幾十公里。

即便是艦載預警機，對於低空和超低空目標的發現距離也會減小，而且海面雜波還會降低艦載機發現低空和超低空戰機的發現概率。因此，現代戰機採用低空和超低空突防去攻擊敵艦已經成為慣常戰術，殲15也不例外。從之前的許多報道就可以看出，殲15在訓練中很重視超低空突防科目。但是，殲15在攻擊作戰中也不是全程都飛低空和超低空，因為這樣不僅飛行員容易因長時間的精神高度緊張而疲勞，而且作戰半徑會明顯減小，掛載的反艦導彈也會因發射高度太低而縮短射程。所以，殲15採用高-低-高的作戰方式可能會多些。

殲15的實際作戰半徑是很大的，掛載2枚鷹擊83K反艦導彈和2枚自衛用格鬥導彈的情況下，作戰半徑可達1000公里以上。但殲15在遠海作戰時的作戰半徑不僅取決於自身，還取決於預警指揮能力。由於中國海軍現在還沒有固定翼預警機，只能由直18預警直升機來承擔航母戰鬥群的預警和指揮。直18的巡邏半徑一般不會超過200公里，其上裝備的預警雷達探測距離可能在300公里或者略多，這樣一來，殲15在遠海的作戰半徑大概在500公里左右，再遠的話就會因失去空中預警指揮信息的支援而陷入危險境地。

顯然，艦載預警指揮能力的不足嚴重製約了殲15的作戰半徑，可是國內短時間內又無法為遼寧艦和未來的國產航母配備固定翼艦載預警機，那麼如何進一步提高殲15的打擊距離呢？最好的辦法是提高殲15掛載的反艦導彈的射程。從這兩年殲15掛彈訓練和2016年末進行實彈發射的情況看，殲15目前掛載的反艦導彈只有鷹擊83K。這倒不是殲15掛不動更先進的鷹擊12超音速反艦導彈，而是遼寧艦的滑躍起飛方式限制了殲15的掛載能力。

鷹擊83K與艦載型鷹擊83屬於同一系列，採用渦噴發動機推進、頻率捷變單脈衝主動雷達導引頭，區別是鷹擊83K的彈翼是固定的，而且不加助推器，利用載機飛行速度提供發射初速。有關鷹擊83K的射程有很多推測，從180公里到300公里不等。但仔細彙集一些信息，美國媒體早在12年之前就報道殲轟7發射鷹擊83K的射程在250公里以上，中國近年公布的出口型反艦導彈C802A則可達280公里，那麼現在的鷹擊83K最大射程達到300公里以上是完全可能的。然而，這麼大的射程必然要求中繼制導，否則鷹擊83K單靠自身慣導裝置，在300公里飛行過程中的累積誤差會較大，再加上導彈飛行過程中會受到風向、氣流等影響，到雷達導引頭開機時，一直處於運動狀態的敵艦可能會脫出導引頭的搜索範圍。

海上作戰時，反艦導彈的中繼制導通常由艦載直升機、海上巡邏機、預警機等完成，但是海上巡邏機無法伴隨航母在遠海作戰，直18預警直升機和反潛直升機的巡邏半徑較近，能提供的中繼制導距離也就不會太遠。那麼鷹擊83K在遠海的中繼制導如何進行呢？目前沒有任何公開報道。但是從中國近年來大力發展的高空長航時大續航力無人機、中繼衛星等情況分析，遠程反艦導彈在遠海作戰時的中繼制導很可能會轉到無人機和中繼衛星身上，以充分發揮射程優勢。