新春見聞：中國高速交通時代下的春節回家路

中新網貴陽1月27日電 題：中國高速交通時代下的春節回家路

記者劉鵬

1月27日，中國各企事業單位已開始放假，在外工作的遊子在這一天陸續趕著回家與家人團聚，共度春節。

「大年三十才回家，能趕得上嗎？」記者問到。「能，下午6點左右就能到家了。」劉如寶笑著回答說：「雖然才放假，但今天上午還特意抽時間買了一些貴州特產帶回家。」

劉如寶回家之所以不著急，主要得益於貴廣高鐵。劉如寶在貴陽工作，上午買完特產後，下午他乘坐13:08從貴陽出發至桂林的貴廣高鐵D2869車次，下午15:48到達桂林，再輾轉2個小時的客運汽車便能到達老家灌陽縣。

「自從有了高鐵，回家方便多了，只需5個小時就能到家了。」劉如寶說，要是在三年前，回家一次至少花費13個小時，有時回家沒買到從貴陽直達桂林的火車票，還得要先到柳州再轉車到桂林，之後再轉客車回到家，不僅花的時間多，且很麻煩。

同劉如寶一樣，雷勤也是在貴陽「貴漂」的上班族，由於家住雲南，每年他都是請假提前三五天回家，也因此被公司同事取了個「跑得快」的外號。「現在，這個外號可以摘掉了。」雷勤得意地說：「今年我在公司堅守最後一班崗，最後一個回家的，因為有高鐵，兩個多小時就能到昆明了。」

12月28日，上海至昆明高速鐵路貴陽至昆明段開通運營，標誌著以「四縱四橫」為主骨架的中國高鐵網將全部投入運營。滬昆高鐵貴陽至昆明段全長463公里，初期運營時速300公里，貴陽到昆明只要2小時左右，拉近了貴陽至昆明的時空距離。

目前，中國已有超2萬公里的高鐵線路，超過世界其他地方高鐵線路的總和，中國的四縱四橫的高鐵網格，即南北、東西各四條主幹線路已全部投入運營。根據國家《中長期鐵路網規劃》(2016-2030年)，中國還將打造以沿海、京滬等「八縱」通道和陸橋、沿江等「八橫」通道為主幹，城際鐵路為補充的高速鐵路網，屆時將實現相鄰大中城市間1-4小時交通圈、城市群內0.5-2小時交通圈。

「十年前，從上海回家也要花去三四天時間，那時候機票貴，不是尋常百姓可以消費，一般都是坐火車。」上海工作的貴州人肖名軍說，「今年滬昆高鐵全線開通，朝發夕至的回家感覺真好！」

在中國高速交通時代下，現代交通安全、快捷的運輸方式讓人們的出行更加便捷、快速，也讓每年的春節返鄉路變成了「高速路」。貴州省社會科學院對外經濟研究所所長、研究員芶以勇認為，中國高鐵網路不僅實現了國人「人便其行、貨暢其流」的夢想，也讓中國城市之間的關聯度變得更加緊密，將激活了各地新一輪發展的活力，更將助力中華文明的偉大復興。(完)