安哥拉軍事表演隊炸膛事故：兩炮彈塞進炮筒的悲劇

動用殺人武器進行的軍事比賽，就必然存在一定的危險。在哈薩克沃塔爾軍事基地，俄羅斯國際軍事大賽「炮兵射擊大師」比賽之前，各參賽國炮兵代表隊進入迫擊炮訓練過程，這時悲劇發生了。安哥拉國防軍代表隊在操作120毫米迫擊炮實彈射擊時，發生炮位爆炸事故。事故當場造成1人重傷，9人輕傷。受傷士兵被立即送往沃塔爾軍事基地的醫院，接受緊急救治。重傷的安哥拉列兵弗朗西斯科?喬治不治離世。由於爆炸事故，安哥拉隊將退出比賽。

對中國來說，安哥拉隊因為炸膛事故導致退賽很可惜，因為安哥拉是俄羅斯賽場上唯一為中國助威的非洲黑哥們。在2014和2015年的國際坦克兩項大賽上的，這些為中國隊助威的非洲黑哥們特別有意思，沒被淘汰前，為自己助威，被淘汰以後，就開始全力為中國坦克兵助威。參加國際軍事大賽的有十幾個國家軍隊，其中只有辛巴威和安哥拉隊來自非洲。在安哥拉長達40多年的內戰中，中國曾扮演過舉足輕重的角色。

事故發生後，引起主辦方高度重視，哈薩克斯國防部立即成立了專項調查委員會，由一名中將國防部副部長負責，徹查此次意外事故的詳細情況。據目前掌握的消息顯示，在訓練中，安哥拉炮手未按照標準實彈射擊程序進行操作，很可能出現"連續裝填"的嚴重失誤，導致迫擊炮炸膛。

由於迫擊炮從炮口裝填，所以經常會出現重複裝填現象，此次炮位爆炸事故初步原因的"連續裝填"，很令人不解，這因為參賽火炮為俄軍和哈薩克軍隊使用的標準120毫米迫擊炮，與西方和中國軍隊的迫擊炮不同，這種俄式迫擊炮的炮口安裝有獨特的防止重複裝填卡箍，理論上絕不會發生連續裝填現象。

哈薩克軍隊提供的「車載「迫擊炮，是一種卡車裝載的非常老舊的牽引型120毫米迫擊炮，型號為2Б12式120毫米迫擊炮。技術水平相當於中國在60年代研製的64式120毫米迫擊炮。它以二戰末期就開始裝備蘇軍的M43式120毫米迫擊炮(也就是我軍的55式120毫米迫擊炮)為基礎改進而來。俄語型號為2Б11/2С12式，綽號為「滑雪撬」(Сани)，於上世紀70年代初面世，裝備於俄軍摩托化步兵營(俄軍的摩步營相當於中國軍隊的裝甲步兵營)。

該炮採用多種新型材料，遠程裝葯時射程達7400米，射程較遠，射速較快，具有較強的火力威力。炮尾裝有拉發繩和拉發裝置，具有拉發/迫發兩種發射形式。相比我軍同樣改進自M43式的64式120毫米迫擊炮，重量仍然比較大(64式為175公斤)，但射程有超出(64式最大射程只有5580米)。其外觀特徵是：炮口呈錐形，安裝有呈4個凹槽的防重裝保險器。安裝在炮身中部和上炮身箍上的 2 個減震器與身管和兩腳架相連接。座鈑為圓形淺鍋狀，外側有4個向內傾斜的提把。該炮曾裝備前蘇聯獨聯體各國，東歐國家，印度，伊拉克等等，在近十幾年的戰爭中經常碰到它的身影。

迫擊炮在射擊時如果出現炮彈瞎火、卡彈和延遲發射現象，就要卸開炮尾，端著炮管往外倒炮彈。所以，部隊中曾有「迫擊炮，瞎胡鬧，打不響，往外倒」的調侃。但也有另外一種可怕情況，由於戰鬥激烈，炮手疲勞緊張，一些缺乏戰場鍛煉的士兵就會緊張出錯，第一發瞎火，接著又把第二發裝進去了...

此次安哥拉炮兵發生炸膛事故的所使用的迫擊炮，就是原蘇聯產的2Б12式120毫米迫擊炮，由於炮口安裝有獨特防止重複裝填裝置，理論上不會發生炮彈重裝，那麼，為何安哥拉炮兵會發生重複裝填並引發炸膛呢。

由於迫擊炮從炮口裝填，所以會出現重複裝彈的情況，這極其危險，輕則影響正常的射速，貽誤戰機;重則會發生膛炸，炮毀人亡。我軍在對越作戰期間曾有傳說，夜間炮戰時出現過炮手因為緊張，把67式82毫米迫擊炮整個裝滿，最後裝填不進去了才被發現的情況。在20世紀90年代，我軍也發生過數起迫擊炮膛炸的嚴重事故，其中就有炮彈重裝的原因。

兩發迫擊炮彈的殉爆足以直接讓整個炮兵班傷亡殆盡。此時就需要一種裝置來防止重複裝填的悲劇發生，這就是迫擊炮防重裝保險器，也叫防重複裝填裝置。

迫擊炮防重裝保險器就是為了保護人員和裝備的安全，判斷已裝填的炮彈是否發射出去，或檢測迫擊炮身管是否有炮彈殘留，從而防止下一發炮彈再次誤裝填的裝置。目前國內外的迫擊炮防重裝裝置主要有3種途徑，即機械式、光電式和電磁式。

蘇聯的迫擊炮防重裝保險器誕生於衛國戰爭後期。1941—1942年，紅軍因兵員大量損失而緊急徵召新兵，這些新兵缺乏訓練，致使炮手普遍素質低下，迫擊炮經常發生重複裝填，時有炸膛慘劇發生，整班整班的炮手被自己的炮彈消滅。一開始並未引起紅軍高層警覺，大多數此類傷亡都被認為是德軍炮彈直接命中了紅軍炮位。但後來有了越來越多的倖存炮手報告，才得到重視。1943年開始，蘇聯國防工業委員會命令年輕的武器設計師尼古拉·米哈伊爾·阿凡納西耶夫著手研製一種能防止迫擊炮重複誤裝填的裝置或辦法。

具有戰場經驗的阿凡納西耶夫受這種裝置和德120毫米化學迫擊炮的拉發訓練裝置啟發，研製出了用於82毫米和120毫米迫擊炮的炮口防止重複裝填保險器МПДЗ(俄文「迫擊炮防止二次裝填保險器」的簡稱)。1944年中，該裝置在圖拉機械廠投入大規模生產，裝備於M1937/1941/1943式82毫米迫擊炮和M1938/1943式120毫米迫擊炮上。蘇軍曾自豪地宣布，在整個二戰期間只有蘇聯一家圓滿解決了迫擊炮誤裝填的嚴重問題。МПДЗ設計巧妙、結構簡單而深受前線戰士歡迎，其總體設計結構在戰後一直延續，沒有太大變化，成為蘇軍各型號迫擊炮的標準備件。

阿凡納西耶夫的發明是一種機械式防重裝保險器，其原理是利用火藥燃氣壓力和運動彈丸壓力來驅動保險機構工作，以實施允許或阻止下一發炮彈的裝填。這種原理的炮口保險裝置曾被應用在蘇聯幾乎所有型號的中大口徑迫擊炮上，波蘭最新研製的M-98式98毫米迫擊炮也採用了類似的設計。

蘇式機械式防重裝保險器優點是簡單實用，造價低廉。但需要專門改動炮管結構，阻彈板會影響彈道一致性和射擊精度，而且機構工作可靠性差，炮手裝填不方便。

西方國家和我軍一直認為機械式防重裝保險器有很多缺陷，影響迫炮性能，因此應用並不普遍。

歐美國家少量應用光電式重裝保險顯示器，在炮口上安裝多個光電開關，用導線與顯示器相連，觸發電源開光安放在炮身上，該重裝保險器的優點是對迫擊炮結構不進行改動，不影響迫擊炮原主要性能(射程、精度等)。不足之處是需要隨時觀察顯示器再來控制裝填，在激烈的戰鬥中很難保證不出現失誤。

中國炮兵則比較傾向於採用電磁感應原理，先後研製出三代電磁式重裝報警顯示器。以87-82PPX型防重裝彈報警顯示器為代表，優點是在炮身外設置、不改變火炮性能、不影響火炮射擊精度、不影響火炮操作。

西方國家和中國軍隊更多是通過良好的火炮勤務保養，訓練有素的炮手，設計精巧、動作可靠的高性能引信，來大幅度降低重複裝填導致炸膛悲劇的發生。

安哥拉炮兵操作已經安裝有防止重複裝填裝置的迫擊炮，依然還能發生二次裝填導致炸膛的事故，很可能與他們訓練和操炮技藝有關。推測是安哥拉炮兵為了追求比賽中的高射速，關閉了炮口防重裝卡箍，但由於緊張導致二次裝填，發生炸膛。

儘管炮兵作戰越來越依賴於火炮技術性能的提高，但是炮兵的操炮水平直接決定炮擊效果的好壞。就像一位領袖曾經說的：「武器是戰爭的重要因素，但不是決定的因素，決定的因素是人不是物」。