單價超3.5億 滿載2000噸 載16枚魚雷 韓國一共要9艘

上世紀60年代，韓國經濟開始起飛，如今已成為一個經濟發達國家，如今已有大國夢，為此試圖變成一個軍事強國，自上世紀80年代起，將發展軍事工業列為重點，海軍裝備更是重中之重，以謀求成為一個海軍大國。為此一直捨得花錢。

以前韓國海軍的規模不大，也沒有潛艇部隊，後來才大力發展，上世紀90年組建了潛艇部隊，如今也擁有了一支規模不小的潛艇艦隊。本世紀以來，韓國為加強水下力量，從德國引進了最新一代的214級潛艇，為繼209型潛艇之後，又一款著名的德國潛艇，目前已經出口多國，韓國更是主要的大客戶之一。先於2000年決定以11億美元購買3艘，單價超3億5千萬美元以上，成為其第二個客戶，2008年時，韓國又決定再訂購6艘，以引進生產許可證的方式在國內組裝建造，並稱為孫元一型，未來韓國將擁有9艘214型潛艇，為全球第一大用戶，不久前，該級別第8艘潛艇已經正式下水。

214型為德國利用209型的成熟技術，結合212A潛艇的先進技術研發的一款新出口型潛艇，也許可以稱為212A型的簡化版，其滿載排水量1980噸，剛到2000噸級的門口，全長65米，寬型6.3米，最大航速20節，裝備8具533毫米魚雷發射管，載16枚魚雷。由於自動力水平較高，其艇員只有27人，自持力達到50天。

214型潛艇通過在總體、動力、設備等方面精心研製，以求達到提高隱蔽性的目的，艇體進行光順設計，盡量減少表面開口，親在艇體外表面塗敷的聲波吸附材料，減少了被敵人探測到的幾率，為一款相當安靜的潛艇

該艇最大的特點為採用了AIP動力系統，其類型燃料電池，安裝有2組燃料電池單元，總輸出功率達到240千瓦。以氫氣與氧氣為原料發電。其中，氫存儲金屬氫化物圓桶中，氧氣則為液氧。如果以2～6節航速進行水下巡邏時，那麼燃料電池系統可保證航行3個多星期，如果採用通氣管狀態以6節速度航行時，那麼具有12000海里續航力及12個星期的海上續航時間。

潛艇從來不是防禦性武器，它是標準進攻性的東西，大力發展潛艇力量，絕對不能視為防禦性的。那麼韓國為什麼要裝備這款潛艇呢？韓國與日本都是美國在亞太盟友，充當著美軍前鋒的作用。如今日本建造出了新一代的常規潛艇蒼龍級潛艇，那麼自尊心超強的韓國怎能忍受那？韓國執意想打造亞洲最強常規潛艇部隊的動機，非常值得懷疑。