中美空戰沙盤推算結果罕見曝光，結果令億萬國人大跌眼鏡！

媒體稱，美國空軍於今年7月底再次將蘭利空軍基地第1戰鬥機聯隊的F-22隱身戰機輪駐到沖繩，而有關「空海一體戰」（ASB）與「隱身空戰」（SAB）的概念也炒得震天響，外界解讀這些都是沖著解放軍「反介入/區域拒止」（A2/AD）作戰而來。F22的確是目前世界上最先進的戰鬥機，但質量優勢無法完全壓倒數量優勢，這是一個不爭的事實。96架F-22及提供保障的KC-135平時每天需要油料160萬加侖，作戰的情況下，每天耗油量將猛增到295萬加侖。關島安德森基地目前擁有美國空軍儲量最大的油料保障設施，總儲量達到6,600萬加侖。

在衝突開始階段，如果該基地油料為滿儲量，可在無外來補給的情況下遂行22天作戰，在外援不受限制的情況下，可保障3個月作戰，但此後安德森基地的油料供應將受制於關島阿普拉港的吞吐量，將使其保障能力只能維持在作戰初期水平的75%。從實際來看，不受限制的油料輸送和補給恐過於樂觀，誰也不能保證安德森基地的油料設施不會受到攻擊。可見，如何保證關島安德森基地的油料設施安全及油料補充能力，將是美軍作戰計劃人員必須考慮的重要因素。

報告又測算了解放軍的應戰能力。中國空軍現有近300架蘇-27、蘇-30和殲-11，靠近台海的12座一線機場可滿足它們的部署。因此解放軍戰機無需組織複雜的空中加油行動，每天出動架次也遠超過美軍部署在關島的F-22。報告稱，部署於一線機場的中國新戰鬥機每天可出動690架次，意味著解放軍可在24小時內不間斷提供36架戰機滯空戰鬥巡航（CAP），這個數字是美軍F-22戰區滯空機數的6倍。媒體報道稱，美軍舉行過的「紅旗」和「北方利刃」等演習表明，F-22在與上一代非隱身機的空中對抗中，能取得10∶1的殺傷交換比，即擊落對方10架，己方僅損失1架。而近期一些研究報告認為，殺傷交換比在極端情況下甚至可達108∶0。

例如雙方出動架次比大於或等於1∶3.18時，擁有10∶1殺傷交換比優勢的一方僅能和對方戰成平手，如果雙方出動架次比增大為1∶6的話，殺傷交換比也會從10∶1銳減至0.9∶1。這還是沒計算中國作戰半徑略小的殲-10戰鬥機的情況下得出的數量比，如果將完全適用殲-10算進來，則雙方滯空戰機數量差距還將擴大。經過精密計算，報告得出兩條結論：首先，解放軍空軍機群可及時集結，且不用擔心美國空軍戰鬥機能夠作出有效反應。由於關島與戰區相距遙遠，因此嚴重限制了美國空軍針對解放軍空軍集結行動及時作出反應。

據稱是中國殲11B重型戰鬥機鎖定F22的平顯圖片，儘管美國並不承認，但其也認同數量有限的F22無法戰勝龐大的中國空軍這一事實。如果解放軍作戰計劃人員能充分利用這種有利態勢，那麼美國空軍戰機將面臨極為嚴峻的戰術劣勢。在美國空軍只能使用關島基地的情況下，多個因素將對美國空軍戰力投送產生限制：基地最高出動率將限制參戰飛機的最大值。