馬斯克宣布將特斯拉事故率降低90％

據美國《IEEE光譜》雜誌網站1月23日消息，特斯拉公司首席執行官埃隆·馬斯克近日稱，該公司的「自動駕駛儀」自動駕駛軟體包中的最新軟體與更早的版本相比，可將撞車率降低40%，公司希望通過對軟體不斷升級，將事故發生率降低90%。

自去年10月份以來，特斯拉一直在提供新硬體（包括感測器）以及新發布的軟體，希望能更好地發揮硬體的潛能。上周，特斯拉開始上載新軟體的增強版，而且，特斯拉現在正在想法設法使該軟體在所有汽車內可用。該公司沒有明確指出今天發布的軟體能將安全性提高多少，但馬斯克表示，最終影響可能非常大。

馬斯克在Twitter上貼文說：「我們的目標是，隨著軟體不斷成熟，我們能將撞車事故降低90%，」

2015 年 5 月，約書亞·布朗駕駛特斯拉 Model S在美國佛羅里達州的公路上遭遇嚴重車禍身亡。車禍引發了大眾關於自動駕駛是否安全以及事發時它是否失靈的討論，給特斯拉的這一系統蒙上了一層陰影。有人認為，特斯拉選擇「AutoPilot」這一稱謂，言過其實，特斯拉應「召回」自動駕駛功能。2016年 7 月，美國國家公路交通安全局（NHTSA）確認介入車禍調查。

上周， NHTSA發布了最新報告稱，特斯拉的自動駕駛系統 Autopilot並無功能缺陷，也無需安全召回，免除了特斯拉在這場致命撞車事故中的責任。而且，這份報告補充說，安裝Autopilot後，造成彈出安全氣囊的車禍的平均數量，已從AutoPilot未安裝之前的1.3 起/100 萬英里，降低至0.8 起/100 萬英里，車禍發生率降低了近 40%。

不過，特斯拉公司也承認，AutoPilot現在仍然不是一套真正的自動系統，而是一個囊括了不少駕駛輔助功能-包括緊急防撞、車道保持以及主動巡航控制等的工具包。上周六，馬斯克也警告那些打算使用新下載軟體包的客戶說，他們可能需要對硬體進行一些調整，尤其是照相機的角度。