中國戰機迎來新軍事市場，300架要更新換代，一個巨大的誘惑

美國向科威特出售40架F/A-18E/F，金額為101億美元，

向卡達出售72架F-15，金額為211億美元，

加上此前向沙特出售的84架F-15SA，中東地區高性能戰鬥機的數量又一次大增。

目前伊朗為F14的唯一使用國，全部於1979年以前交付

這讓伊朗的處境相當被動，由於自1979年起，一直受到西方禁運，有錢也往往買不到東西，伊朗空軍受到的影響相當大，如今其絕大多數戰機實際已老舊不堪，現役的F14機齡已經逼近50年，既便再精心維護，可供使用的數量也越來越少。

目前伊朗空軍中數百架老爺機正在等著換新機，現有400架以上的作戰飛機，平均使用時間超過35年，未來300架以上要更換新戰機，這可是一個巨大商機。

蘇30被認為是伊朗渴求的新型號，可惜伊朗一直沒有明確的態度

伊朗有自強之心，不會單純為買而買，追求引進技術，進行自主生產的意願更為強烈，那麼中國的機會來了。原本中國與伊朗的關係相當不錯，伊朗從外國引進的技術，特別是軍工技術，主要來源國就是中國，一直有不少的合作，向伊朗轉讓戰機生產許可證並不難辦。

中國殲10的外貿型號

中國戰機完全可以滿足伊朗的需求，目前最有希望的，不是梟龍戰機，而是殲10。伊朗經濟條件較好，對於性能的要求更高，主要對手的F15,F18等先進型號，殲10顯然會比梟龍更有吸引，中國也正打算向國際市場推出殲10戰機，已經推出了它的外貿型號：FC20，為中國最先進的外貿戰機了。殲10的主要競爭對手為俄制米格35,米格29的深度改進型號。不過在性能上對於殲10並沒有什麼優勢，不僅價格要高一些，且轉讓生產許可證的可能性非常低。

更具吸引力為殲31,它的性能更好，怎麼說也五代機，完全可以壓制主要對手的所有型號戰機，且該機尚沒有完成研發，一直在謀求，那麼伊朗完全可以以聯合研發的方式，參與該項目，並在國內建立總裝車間，類似於中巴的梟龍戰機合作，未來殲31的國際外銷也由其負責。這對伊朗來說，無疑是一個巨大誘惑，經過一次技術引進，一舉從戰機進口國向出口國過渡！

殲31也許是伊朗能獲得的最好戰機