殲20終極版終於揭開神秘面紗，美日專家面無人色徹底嚇癱在地！

我國第四代作戰飛機殲-20帶給國人無數欣喜，國人興奮之情難以盡述,不過許多人發現該機沒有裝備鼓包形紅外搜索系統-IRST,發出了殲-20有沒有裝備的疑問。美國五角大樓曾聘請專家研究中國殲20的光電雷達系統，專家非常驚訝，得出結論是超過T50戰機的預測值，但對於和F22以及F35的對比，則語焉不詳，沒有給出明確的說法。

實際上這是個好事情,這表達殲-20裝備的可能是分布式綜合光電系統,根據航空報刊載我國洛陽光電系統車宏同志的先進事迹,其中報道車宏同志為首團隊研製的綜合光電系統項目。他精心組織，開拓創新，突破一系列關鍵技術，經過幾十架次的驗證試飛，多項指標已達到國際先進水平,而目前堪稱世界一流的光電系統就是分布式綜合光電系統。

為什麼殲-20不象俄羅斯T-50那樣要用鼓包形紅外搜索跟蹤系統，筆者認為這表達我國殲-20的隱身能力強於T-50，我們知道第四代作戰飛機的最大的特點就是隱身性能，對於戰鬥機來說，主要用波束控制來降低飛機的雷達散射面積-RCS，波束控制採取的措施包括；飛機的主要邊緣平行，這樣就可以把雷達反射波束控制在少數幾個固定方向，其他方向的反射波很弱，這樣在這些方向的雷達接收到只是閃爍的信號，不容易識別，然後飛機的突出物、鼓包和縫隙等，這些雖然不是飛機的主要反射源，雷達電波反射波束強度較弱，但是當飛機外形採用隱身措施降低RCS，這些對飛機RCS的影響就不容忽視了，所以對於隱身飛機來說，要儘可能的消除飛機表面各種突出物、鼓包，並把縫隙設計為鋸齒形，讓其鋸齒形邊緣平行於飛機的主要邊緣，以儘可能把飛機的雷達波納入到幾個反射波束中去，以最大限度的減少作戰飛機的RCS。

目前國外採用的分布式光電系統的作戰飛機只有F-35一種，根據有關資料35的分布式綜合光電系統由兩部分組成：而即光電瞄準系統(EOST)和光電分布式孔徑感測器系統(EODAS)，其中EODAS系統的6個光電感測器分別安裝在機身的6個特定部位，採用先進信號編碼來搜集360度範圍內的各種信息．由於EODAS具有導航、導彈告警和紅外搜索與跟蹤(IRST)以及態勢感知能力，為飛行員提供更高的視覺靈敏度，並能實現夜間近距編隊飛行以及在複雜的氣象條件下執行作戰任務．通過後台數據的融合可以為飛行員提供一個球形視野，高靈敏度的感測器讓它擁有強大的態勢感知、導彈告警以及紅外搜索與跟蹤能力。

分布式綜合光電系統的配備給予殲-20以較大的戰術優勢，殲-20可以在不開啟雷達的情況下仍舊保持對戰機周圍空情的掌握能力，從而提高戰機的作戰效能和生存能力。特別是可以在外部信息系統支援下從側面接近目標，然後發起突然攻擊，並且對逼近的空中目標進行有效的探測和識別，以防止對方突然襲擊，相比較而言，F-22在不開啟雷達的上，只能憑藉ALR-94電子支援系統探測目標，但是如果對方不開啟電子系統，顯然就無法探測到目標，這也是為什麼洛馬一直希望為F-22配備光電系統或者側視陣列的主要原因。