中國國產航母電磁彈射藏驚人機密，真想令億萬國人徹底沸騰了！

近日中國網路論壇上出現了國產航母電磁彈射系統原型圖片，其設計師馬偉明因成功研製出航母電磁彈射系統而受到中央軍委的表彰。從能量消耗角度推測來看，中國未來航母顯然可能會使用核動力裝置。 據悉，中國航母電磁彈射系統長度超過100米，使用直線感應電動機，有複雜的供電和指揮系統，其中最為關鍵的高效儲能裝置能在45秒內積聚艦載機彈射起飛所需的電能。為保證最重的艦載機起飛，彈射器需要消耗的能量大約為120兆焦，而高效儲能裝置最多可儲存140兆焦的能量。此時充電功率為3。1兆瓦，加上能量損失，不會超過4兆瓦。算上4套電磁彈射器以及其他系統，中國航母需要的能量最多為60兆瓦。這樣算來，中國未來航母可能會使用核動力裝置。

領銜電磁彈射系統研究工作的是中國海軍工程大學教授、發動機和潛艇動力供應系統專家馬偉明。該電磁彈射系統要與美國研製的電磁飛機彈射系統(EMALS)一比高下，據說長100米。中國對研製電磁彈射系統的興趣反映了兩點：對技術表現出特有的好奇，同時渴望探索對國產航母具有潛在用途的先進技術。與現有的蒸汽彈射技術相比，電磁彈射系統被認為效率高，能量大，全壽命成本低，且末速控制得到改善。此外，該系統發射能量可以調整，因而更適於發射無人機。然而，美國的經驗表明，電磁飛機彈射系統涉及的工程開發和系統一體化，研製費用高而且周期長。

儘管商用電力電子技術在過去15年取得了重大進展，但《簡氏防務周刊》估計，要想在2025年以前使電磁彈射技術應用於作戰，中國的科工企業仍將面臨重大的工程、系統一體化，以及試驗與鑒定挑戰。美國海軍正在新一代的「福特」級航母(目前正在建造之中)上安裝由通用原子能公司研製的電磁飛機彈射系統。該系統原本還會安裝在在英國的新一代「伊麗莎白女王」級航母上，不過由於重新設計費用高昂，英國國防部已放棄相關計劃。目前，擁有蒸汽彈射器只有美國(法國的「戴高樂」號航空母艦上配備的也是美國製造的蒸汽彈射器)。美國正在研製電磁彈射器的製造技術，蘇聯曾設想在烏里揚諾夫斯克號核動力航空母艦上配備蘇制的蒸汽彈射器，但由於蘇聯隨後的解體而未能如願。

而目前俄軍現役的「庫茲涅佐夫」號航空母艦、設計之初的「瓦良格」號，乃至於俄為印度改造的「戈爾什科夫海軍上將」號航空母艦(現稱為「維克拉馬迪特亞」號)均採用的是滑躍甲板。儘管單純用滑躍起飛能能較快解決中國有無航母的問題，但以現代戰爭的需要最終還是要被淘汰。說實話，中國對蒸汽彈射並無經驗，各種技術問題要解決起來技術風險一點不比電磁彈射小，現在再從頭研製蒸汽彈射的話，費時費力，還不能直接朝電磁彈射器進軍，快速形成戰鬥力。