中國重點發展與非洲國家全盤掌握一款戰略物資

中國航空發動機整體比較落後，其中有一項關鍵制約因素就是航空材料落後，世界各大國製造發動機所用的材料與結構被證明是航空技術中的「首要技術」。

軍事專家季承介紹，金屬鈷就是這樣一個「大寶貝」，這是一種重要的戰略性礦產，可以廣泛應用於電池、航空發動機、機械和陶瓷等領域，特別是航空發動機需要應用大量的高溫合金，而高溫合金最主要的原料就是金屬鈷。鈷金屬有戰略金屬之稱，它是各國製作裝甲、戰機發動機的重要原料。中國航空發動機長期被困擾的最大因素主要是2點，一是加工工藝，二是材料水平。加工工藝可以通過自身不斷摸索升級設備來提高，但是材料水平低下可是要了親命，作為戰略金屬材料，鈷金屬材料長期被歐美國家壟斷開採，中國出高價都買不到，只能使用其他稍差的合金材料來替代，這就造成造出來的渦輪機葉片的可靠性總是和西方有較大差距。

鈷是銀白色的金屬。鈷在常溫下不和水作用，在潮濕的空氣中也很穩定。這種極度穩定的化學性質註定鈷金屬要在高溫烈焰下完成其他材料所完成不了工作。自然界已知含鈷礦物近百種，大多伴生於鎳、銅、鐵、鉛、鋅、銀、錳、等硫化物礦床中，且含鈷量較低。世界鈷產量，非洲的扎伊爾和尚比亞是最大的鈷生產國，其產量約佔世界總產量的70%。

目前中國已經成為世界第一鈷消費國，但是上天在此方面並沒有「厚待」中國，中國鈷資源嚴重短缺，儲量僅佔全球的百分之一，富礦極少，冶煉極不方便。而西方發達國家早就「未雨綢繆」建立了鈷礦產品的儲備制度，美國還將鈷酸鋰列為2015年新增礦產儲備種類。

中國長期以來並沒有嫌棄非洲多數國家的貧窮和落後，而是全心全意地幫助這些「窮弟兄」們，現在看來這一外交政策已經結出了「碩果」。洛陽鉬業在2016年5月宣布以26.5億美元從美國自由港公司收購了剛果最大銅鈷礦56%的股權，藉以開採獲得寶貴的鈷金屬資源。據了解剛果（金）的銅鈷礦床，含銅高達5800萬噸，含鈷達460萬噸，這一舉行將有效解決中國金屬鈷缺乏的問題。