中國與白俄合作重型卡車，年產300輛，或透露東風隱密信號

回顧中國與世界各國的武器裝備交流合作，不能不提的是與白俄羅斯的合作。白俄羅斯的軍事生產在整個前蘇聯經濟中佔有很大的比重，境內有大約120家國防工業企業和單位，其中15家科學研究所和設計局，主要作為分包商從事分系統和配套設備的生產。儘管地處前蘇聯西部邊陲，二戰後蘇聯沒有在白俄羅斯安排主要武器裝備和終端國防產品的大規模生產，但是白俄的明斯克汽車廠專業生產導彈系統輪式牽引車，這些車輛本身不是武器，但是搭載的武器另任何國家任何團隊任何個人甚至是任何生物都不敢小覷，因為車上放的是核武器。

明斯克輪式牽引車製造廠一角

1998年，中國某軍工集團與白俄羅斯明斯克輪式牽引車製造廠成立合資企業，專門生產重型牽引車，其年產量達300輛，儘管內外兩界都認為這300輛大型牽引車主要作為礦業、林業和農業大型設備的運載車，但是林業要用這麼多軸的牽引車，在森林裡是不是不好行駛？另外有消息表示，解放軍一些導彈系統也採用該企業生產的牽引車，這些車輛裝備的都是手動變速系統，駕駛挑戰性高，功率高，利於導彈系統的搭載轉場，這年產300輛與東風導彈系列掛勾就太不錯了。這就是秘密信號，知道不？

目前，白俄羅斯國防工業有大約50家企業和單位，儘管白俄羅斯國防工業進行了改造和轉產，但白俄羅斯成功地保留了軍事專業化企業的核心，包括全部設計局和科學研究所。此外，在這些企業之間形成了一定的國內合作，並保留了國防經濟的更新源泉，這在很大程度上是與盧卡對國防工業問題的重視分不開的。

盧卡在會見中國人民解放軍原總裝備部部長時曾表示：「白俄羅斯的一些原蘇聯絕密軍事技術會讓中國感興趣，因為白俄羅斯在軍事技術領域也有很多新產品，這些產品是在這些技術的基礎上發展而來的，希望中國幫助推廣其軍事技術領域的新產品。

中國東風-31A洲際彈道導彈採用的就是16×16重型輪式牽引車，東風-21C中程彈道導彈、長劍-10巡航導彈和東風-11戰役戰術導採用的是12×12重型輪式牽引車。白俄羅斯方面提供的新技術將極大提升這些導彈牽引車的機動性能，增強其越野能力，從而可在更大的範圍內實施機動部署。

東風-41和東風31共同擔負洲際彈道導彈建設任務

美媒「導彈威脅」網站的報道臆測，中國可能與白俄羅斯簽署協議，白方向中方轉讓其獨有的重型牽引車自動變速系統技術，這種技術適用於12×12和16×16重型輪式牽引車，白俄羅斯可能按照協議向中國交付相關技術。報道還猜測，裝備新型導彈牽引車後，火箭軍彈道導彈和巡航導彈的機動能力都有大幅提升，能有效防範美軍發動的「定點攻擊」，從而避免中國的洲際反擊力遭到削弱。

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