二戰日本空降部隊很差勁？傘兵居然恐高 與友軍火拚

作者：徐傑

空降作戰在二戰中大顯神威，這期間，世界列強都先後組建了空降兵，日本也於1940年成立傘兵部隊。

但受制於當時日本陸海軍之間的矛盾，空降部隊只能在尷尬的漩渦中緩慢成長，其剛成立就被一分為二，分別隸屬於陸軍航空兵和海軍陸戰隊。圖為日本海軍傘兵。

由於不受重視，日軍空降部隊一直被當做「會跳傘的步兵」看待，訓練長期停留在原始的跳塔等基礎課目上，對士兵的考核也還是步兵的射擊、刺殺那老一套東西。

更令人吃驚的是，日軍空降訓練起初竟然是照著朝日新聞社提供的美軍傘兵圖片，在遊樂設施上開展的。這樣「照貓畫虎」的訓練狀態持續了大半年，直到1941年2月底才完成了首次真人空降。

日軍空降部隊不僅訓練差、軍事理論陳舊、裝備落後，兵員素質也不高，被戲稱為「最好的飛行員去了陸攻部隊（註：陸軍航空兵），最好的士兵去了海軍，剩下的組成了傘兵部隊」。

直到1941年9月獲得德國空降裝備後，日軍空降兵才得以開始空中訓練。但令德國顧問感到震驚的是，本該由精英組成的日本空降部隊顯得特別「蠢」。圖為日軍傘兵獨特的兩截式步槍。

不少人有恐高症和其它心理障礙，訓練經常因事故頻發而被迫暫停。而在空中訓練時，配屬空降部隊的日軍「菜鳥」飛行員，竟然稀里糊塗地將傘兵全投進了大海，導致數十人因不能及時掙脫降落傘而溺亡。

折騰到1941年年底，日本空降部隊才勉強攻克相關技術問題，基本能夠遂行空降作戰，但德國軍事顧問仍評價前者堪稱世界上「技戰術最糟糕的空降部隊」。

太平洋戰爭爆發後，日軍大舉入侵東南亞。1942年1月2日，日軍佔領菲律賓後，對加里曼丹的西伯斯島發起進攻。為加快作戰進程，日本海軍於1月11日實施大規模空降作戰。

但整個作戰過程很快演變成一場鬧劇。先是第一批載有340名日軍傘兵的30架運輸機由於受到雷電雲霧干擾，遭到己方陸軍戰鬥機誤擊，許多傘兵還沒落地就成了冤魂。

僥倖著陸的日軍傘兵因為人槍分離（分開投送），導致許多人找不到武器而只能等死，傷亡率很高。

到最後，由於日軍空降部隊的戰術配合意識太差，攻擊敵機場時沒發現目標已經被己方海軍陸戰隊攻佔，又一次造成重大誤傷。

海軍空降兵糗事百出，陸軍空降兵也是半斤八兩。1942年3月10日，日軍計劃合圍緬甸戰場上的中英軍隊，一面出動56師團向臘戍迅速穿插，一面命令陸軍空降部隊從馬尼拉火速轉進同古機場，隨時準備實施空降作戰。

4月29日拂曉，日軍第5飛行師團下屬的久米傘兵旅團在臘戍發動空降作戰。當時天色未明，擔任空中掩護的零式戰鬥機群滑入跑道剛升空，卻與2架返航的百式偵察機在昏暗夜空中迎頭相撞，爆炸事故燃起衝天大火，殃及附近的警戒分隊和場務人員一同葬身火海。

處理完事故後，第一批裝載傘兵的100架運輸機才相繼升空，之後卻因大霧影響被迫取消作戰計劃，但更大的災難還在後頭。

返航途中，先是2架運輸機在空中不慎「剮蹭」，其中一架連人帶機一頭載了下去，另一架撞傷後，機上人員爭相跳傘到「野人山」中，同樣生死不明。

當機群飛臨機場時，又有一架運輸機不知何故突然起火，飛機在緊急迫降時發生爆炸，機組人員和所乘傘兵無一倖存。到了傍晚，無功而返的傘兵來到食堂吃飯，一架返航的戰鬥機又因機械故障衝出跑道，撞破圍牆後一頭扎進了傘兵軍官食堂，導致許多軍官當場喪生。