中國新一代輕型坦克正式裝備部隊，令美國人艷羨不已

2016年，是解放軍武器裝備建設波瀾壯闊的一年，空軍實現了殲20、運20、蘇35等新戰機的入列服役，海軍以航母遼寧艦為核心突破島鏈深入西太平洋，實現了歷史性的跨越。陸軍自然也不能落後，在差幾天就要結束2016年之際，有網友在網路上發布了一張令人振奮的照片，圖片顯示在某地的火車站，一列軍列裝載著新型坦克，這就是傳說已久國產新輕型坦克。從該坦克炮塔上刷塗的戰術編號來看，意味著新型輕坦克已經正式裝備部隊。

【科羅廖夫軍評312期】新一代輕型坦克是2000年前後，中國陸軍對未來裝甲車族體系和主戰裝備進行規劃，提出了以履帶、輪式、兩棲和空降四大車族和先進坦克/快速火力突擊車相搭配的陸軍未來主戰裝甲裝備規劃。其中快速火力突擊車在2008年演進成新一代輕型坦克。

在我國遼闊的地域中，有許多不利於主戰坦克展開的地區，因此解放軍陸軍對輕型坦克的作用很早有了清晰的認識。根據測算，在中國南方地形使用坦克通過水網稻田地域，理想的單位壓力應小於70kPa，我軍62式坦克勉強達到67.69kPa，而主戰坦克的履帶壓強則大得多，59式坦克達到79kPa，96式坦克高達80kPa以上。同時，我國西部高寒高原地帶因地形複雜，同樣需要一型通過性好、地形適應能力強的輕量型坦克。所以新的輕型坦克必須夠輕，有強悍的機動性；火力和防護也不能太弱。需要採用輕量化主戰坦克的概念，雖然與傳統輕型坦克只是稱謂上的變化，但實質內涵上卻有極大差別，比國外簡單的步戰底盤加輕型炮塔的組合有本質上的提升。

圖片：坦克工廠在炮塔側面搞了個豹子的頭像，顯得很有氣勢。但據說部隊吐糟：老子的八一紅五星沒地方塗了。

新輕坦的重量在25到35噸之間，採用105毫米坦克炮，發動機為水冷8V150發動機，結構緊湊、功率強勁的特點，最大功率可達800馬力。配上尾艙式自動裝彈機、先進的炮控火控觀瞄裝置、超高端的數字化/信息化配置，再加上無與倫比的戰術機動性能，也可以稱為袖珍版的勒克萊爾坦克。

新輕坦最令人印象深刻的是大威力105毫米坦克炮，據稱是世界上威力最大的105毫米炮，可以在三公里處洞穿500毫米均質鋼裝甲。早在20年前，中國就研製出長身管94式105毫米坦克炮，比西方制式的105炮長出一米多，初速提高了100米/秒，具有3000米距離擊穿俄制T-72/坦克的能力，膛壓比俄式125毫米坦克炮還高10%。如今二十年過去，目前的105坦克炮的威力，已經無法想像。新輕坦還能發射國產激光駕束反坦克導彈，遠距離攻擊上極具優勢。達到了目前輕型坦克最高的主炮技術水平。

【科羅廖夫軍評312期】新輕坦的火控系統與99A式坦克類似，車長配備獨立周視鏡，炮長配備熱成像獨立瞄準鏡，形成了最為先進的「獵-殲」作戰體系。具備夜間、惡劣氣象作戰能力。應用戰場信息實時分享、作戰目標調配技術，在數字化、信息化、戰場互聯化等方面有著無可比擬的優勢。

坦克的防護力綜合跟重量成為一對矛盾體，新輕坦使用模塊化裝甲來緩和上述矛盾。輕型坦克採用了模塊化的多級別防護設計，有好幾個重量級別，最大全重達到40噸，其實已經超越了不少早期主戰坦克。基本型的新輕坦車體正側面裝甲，可以抵禦彈片、槍彈和小口徑機炮的射擊。通過增加附加裝甲，配備主動防禦系統，可以大幅度增強抵禦反坦克火箭筒，反坦克導彈，小口徑速射炮，高速穿甲彈的能力。

在戰略機動性方面，中國的運-9運輸機可以運載一輛輕型坦克，運-20的66噸運載能力可以裝載兩輛新輕坦，實現7800公里的遠程部署，這相當於從中國直飛非洲的安哥拉。這對於中國保衛未來的海外能源基地，具有重要意義。

在今年上半年，新輕坦還通過了裝甲裝備首次作戰試驗。在歷時數月的試驗中，新輕坦共暴露各類問題數百項，作戰使用問題60餘項。這些問題都裝備交付部隊前得到解決，為定型列裝後迅速形成戰鬥力奠定堅實基礎。長期以來，囿於武器研發體制和試驗條件，我軍裝備試驗鑒定主要以性能試驗為主，難以對裝備進行全方位、緊貼實戰的試驗考核。

【科羅廖夫軍評312期】作戰試驗是在山嶽叢林地、水網稻田地等典型陌生地域，展開機動投送、戰鬥準備、戰場觀察、要點奪控、戰場搶修等不同類型的作戰行動，組織不同強度紅藍「背對背」真打實練自主對抗。通過嵌入安裝在戰場和裝備不同位置的數據採集設備，自動將指揮控制、火力打擊、戰場機動等多要素動態數據實時採集融合，自動形成分析評估報告。

輕型坦克在二戰後曾一度非常繁榮，以美國M41輕型坦克未代表，從1951年生產以來，總計生產5500輛。

中國目前仍保有大量老式主戰坦克和輕型坦克，眼看著大規模的部隊換裝了96和99，而南方的一些部隊卻仍使用著老掉牙的62式輕坦克。

目前中國陸軍的第一集團軍某摩步旅，第41軍裝甲旅，第14軍裝甲旅，14軍某師的裝甲團，海南軍區某摩步旅等部隊，仍有大量老式的62式輕型坦克，數量大約400~500輛。解放軍在役的62式輕型坦克，已經嚴重老化落後，不能滿足現代化戰爭的要求。

第14集團軍的裝甲旅，是老式的59D主戰坦克和62式輕型坦克混編，這是在進行59D坦克壓頂練兵膽的演練。

第41集團軍裝甲旅的62式輕坦，已經做過一些改進，車長坐席旁邊安裝有液晶顯示器，是戰場信息系統的終端機，顯示這老坦克也進行了有限的升級。

第一集團軍某摩步旅，該旅有一個62式輕型坦克營，裝備51輛坦克。圖為該旅參加「跨越—2015·朱日和」實兵對抗演習，62式坦克營40小時突擊奔襲200公里。

在中國坦克事業宣傳片，專訪99A主戰坦克總設計師毛明，背景出現了一種新型炮塔的輕型坦克，炮塔外形比較豐滿，寬度與車體相仿，上面的圓孔很有可能是主動防禦系統的反擊彈。據信這也是新輕坦的原型車之一。

在2016年珠海航展上，中國展示了最新型的外貿VT5輕型坦克。軍事專家介紹該坦克是自用型輕型坦克的競爭失敗型號，轉而成為外貿坦克。

目前，包括美國等國家都在紛紛推出輕型坦克項目，有的是老瓶新酒，有的是全新設計。比較有名的有美國最新推出的「格里芬」輕型坦克驗證平台、波蘭的PL-01輕型坦克概念車、瑞典的CV-90/120輕型坦克、美國M8空降火炮裝甲系統等。美國陸軍目前尚沒有輕型坦克，以斯崔克火力突擊車客串輕型坦克，在性能上無法與中國的新型輕型坦克抗衡。

目前中國陸軍在長江以南的裝甲部隊，有很多是96/96A坦克，這種戰鬥全重四十多噸的主戰坦克，其實並不太適合部署在南方的水網稻田地域，完全可以用新輕坦來取代。

至於這次露面的新型輕型坦克裝備於哪支部隊。我們可以通過這張網路圖片來判斷。通過火車站的站台和天橋外形，以及周邊樓房的特徵，我們找到了與之類似的車站——桂林火車站。而通過解放軍報了解到，第14集團軍裝甲旅的駐地就是廣西桂林，可以初步確認國產新輕型坦克的首批裝備部隊是第14集團軍裝甲旅。另外，第14集團軍是我軍唯一在下屬步兵師和裝甲旅都保留有62式輕型坦克的部隊，有大約200輛62式輕型坦克急需換裝為新一代輕型坦克。

除了上述需要換裝新輕坦的部隊，我軍其他部隊對於輕型坦克的需求也是很大的，例如西藏軍區的2個山地步兵旅和1個機械化步兵旅，都可以裝備新型輕坦克，能夠穿越崎嶇地形。

【科羅廖夫軍評312期】過去我軍的坦克師，都有1個直屬的坦克偵察連，配備10輛62式輕型坦克，用於為坦克師的59式主戰坦克進行前出武裝威力偵察任務，這些年隨著62式坦克的老化和退役，以及坦克師改裝甲師，後來又都改編為裝甲旅，目前大部分裝備主戰坦克的裝甲部隊已經沒有62式偵察坦克編製，改為由裝甲車或步戰車執行武裝偵察任務，在火力和機動能力上有所欠缺，如改裝為新輕坦，將使我軍裝甲旅的武裝偵察能力跨上一個新台階。

中國的新一代輕型坦克在性能和理念上都獨領全球陸軍風騷。在戰場上不僅能執行一般輕型坦克經常執行的火力偵察、反坦克、支援步兵、迂迴穿插等多面手任務，也在對方沒有先進主戰坦克時擔起衝擊敵陣地、突破防線等一般由主戰坦克執行的攻堅手作戰任務。

多年來，身為世界上最強大的地面部隊，美國陸軍一直希望獲得類似戰車，但一直求而不得。70噸級的M1A2坦克是世界上最優秀的重型坦克，這一點毋庸置疑。不過，美國陸軍卻沒有能夠與解放軍新輕坦相媲美的輕型坦克。

走自己的道路，讓他們艷羨去吧！