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「希伯來之鷹」要退役了,當年曾創造長途奇襲的傳奇!


「希伯來之鷹」要退役了,當年曾創造長途奇襲的傳奇!



據以色列空軍網站近日報道,服役長達36年之久的以色列F-16A/B「希伯來之鷹」戰鬥機正式於12月26日退役,告別飛行儀式在以色列南部一家空軍基地舉行。

軍事專家巡航者介紹,1978年8月,在美國總統卡特執政期間,美國與以色列簽訂了代號為「和平大理石」的採購計劃,以色列政府購買了75架F-16A/B戰鬥機。截止退役時,F-16A/B戰機共執行474000架次飛行任務,累計飛行335000小時,執行任務無數並參加了多次專項打擊行動,包括1996年的「憤怒的葡萄」行動、2002年的「國防支柱」行動、2006年的第二次黎巴嫩戰爭、2014年的「保護邊境」行動。其中最為著名的是1981年6月7日千里奇襲伊拉克核反應堆、阻止伊拉克核武器研發的「歌劇」行動。



「希伯來之鷹」要退役了,當年曾創造長途奇襲的傳奇!



1970年代末,伊拉克從法國購買了一個核反應堆,並由巴西提供原料和從義大利獲取相關科技和設備。雖然伊拉克對外宣稱反應堆只是作為科學研究用,但以色列情報估計該反應堆是用作提煉可以製造成原子彈的元素——鈽。在經過廣泛的情報收集和詳細的分析,以色列軍方定出1981年的夏天是摧毀反應堆的最後時限,因為估計反應堆會在1981年投入使用,如果投入使用後再摧毀將會造成輻射泄漏,國際輿論對以色列將非常不利!


「希伯來之鷹」要退役了,當年曾創造長途奇襲的傳奇!



1981年6月7日下午4點整,第一架F-16A從西奈半島最靠近伊拉克的Etzion空軍基地起飛,飛向2500公里外的目的地,航程大約需要90分鐘,而在這段時間裡大部份時間都要保持無線電靜默。機群升空後先飛越約旦南部然後進入沙烏地阿拉伯沙漠,穿過沙烏地阿拉伯空域就進入伊拉克。14架飛機採取了編隊重疊飛行,而在雷達熒光屏上顯示的只是一架大型民航客機,而當時戰亂不斷,這架「民航客機」沒有引起各個國家的注意,於是機群騙過了埃及、利比亞等所有途徑國家的雷達。



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在進入伊拉克前,F-16A拋棄了以用完的副油箱。下午5點35分F-16到達目標上空並爬升到12000米的高度進行俯衝轟炸。攻擊機群以間隔5秒的時間輪流攻擊,16顆炸彈全部命中並成功摧毀了有關設施。值得一提的是最後一個投彈的F-16A飛行員Ilan Ramon,他後來成為了以色列第一位航天員,但在2003年美國「哥倫比亞」號太空梭回航失事中遇難。轟炸完成後所有參戰飛機完好無損的踏上歸途 。


伊拉克除反應堆以及相關設施被摧毀外,還有10名伊拉克士兵和1名法國研究員死亡。這個核反應堆一直沒有修復,直到1991年的海灣戰爭中在美國不斷的轟炸中才完全徹底被摧毀。

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