外媒稱中國轟炸機連花瓶都算不上？轟6已研發7大形態！

空軍作為一個戰略軍種兩大件少不了：戰略運輸機和戰略轟炸機，世界上只有美俄擁有真正意義上的戰略空軍，中國空軍目前正在積極努力打造自己的戰略空軍，海軍航空兵已經形成一支空天一體、攻防兼備、信息火力一體，能夠以空制空、以空制海、以空制地，全面參與各種作戰形式，能實施遠程反應的重要軍種，而這其中中國轟炸機主力：轟-6家族功不可沒。

近日，我們看到解放軍實彈演習中多次出現中國轟-6轟炸機的身影，並曝光了發射國產YJ-12超音速反艦導彈的畫面，並在超遠程打擊中順利摧毀目標，轟-6主要擔任戰術戰略轟炸、偵察、反艦、巡邏監視等多種任務。該機是中國空軍戰略轟炸力量的核心，並不斷對動力、航電及機載武器進行改進和發展多種特種平台，預計將服役至2020年左右。

曾幾何時我們的戰略轟炸機被外媒成為是「毫無戰鬥能力」的廢品，更有日本專家指出，最先進的轟-6K也只不過是花瓶，真實情況到底何如？但是很少人知道，中國轟-6經過近半個多世紀的研發已經形成一個龐大的家族，先後服役了7大機種，形成完整的體系化戰鬥能力。

第一種：1967年研製出轟-6原型號，能掛載核彈

1966年5月15日，轟-6甲才通過生產定型，同年10月15日軍工產品定型委員會正式批准投產。1967年6月17日，轟-6甲4251號轟炸機執行了中國第一次空投氫彈試爆。

第二種：1981年研製出轟-6D型，掛載反艦導彈

海軍航空兵於1967年轟-6還在研製時就提出了研製反艦改型轟-6D的計劃，這項計劃最後由於政治原因1981年8月29日才首飛成功，轟-6D主要作為反艦導彈載機，保留了原有作戰能力。裝備了C-601、C-801等多種反艦導彈。裝備給了海軍航空兵，主要就是機翼下方多了掛載導彈的地方，腹部也沒有凸起。

第三種：轟-6H，航電大大升級

中國轟-6H轟炸機本身主要改動了導航設備，突出特徵是翼下外掛了2枚鷹擊-63反艦巡航導彈，鷹擊-63的問世使得中國解放軍空軍具備了戰術精確打擊能力。轟6H的後機身下部有一個小雷達罩，可能是用於引導鷹擊-63的數據鏈系統。腹部也有凸起。

第三種：轟-6G，注重精確制導

轟-6G飛機，是中國在轟-6D飛機基礎上改裝的海軍型導彈載機，通過對飛機的火控系統改裝，可以使轟-6飛機具有投放精確制導武器的能力，同時增載入彈量，提高飛機對中遠程目標打擊能力。在轟-6D的基礎上改進，變為4個武器掛架，掛架大小一致。轟-6G取消機尾航炮設計，並且新推出了長掛架的版本，或為新型反艦導彈的專用掛架。

第四種：轟-6M，外媒口中明星機

「轟-6M」的機翼下攜有4枚空對艦導彈，「轟-6M」自重72噸，雙發動機，航程5000公里，當時有國外專家分析說，導彈細長的彈體和其它外型特徵說明它屬於「鷹擊-8」系列，性能接近於美國的AGM-84E導彈或者AGM-142導彈，其發動機是渦輪噴氣式，加上彈體更輕，因此它的射程會更遠。在轟-6E/F基礎上改進，保留了機尾航炮，腹部安裝有天線。

第五種：轟油-6，主力空中加油機

該機在翼下加裝兩個軟式加油吊艙，能為中國空軍主力各型號戰機空中加油。該型號取消了機頭玻璃鑲嵌結構的觀察轟炸艙、尾炮等，尾部觀察窗略有增大。該改型全機可載油37噸，輸油18.5噸，約夠6架戰機使用，機翼下安裝RDC-1加油吊艙。

第六種：轟-6DU，專業服務海軍航空兵

海軍型加油機轟-6DU，在轟-6D基礎上改進，保留了機頭下的對海搜索雷達，機頭保留透明玻璃座艙，機翼下掛RDC-1加油吊艙。為解決海軍航空兵的遠程作戰問題，又在轟油-6基礎上，研製出海軍型的轟-6DU加油機，二者機載設備區別不大，主要是增加了部分適於遠海飛行的導航、通信設備。

第七種：轟-6K，最強「戰神」轟炸機

轟-6K轟炸機是在轟-6基礎上改進成的新型轟炸機。中國20世紀60年代生產的轟-6轟炸機，推力小、耗油量大、機身彈艙容量小，在未來作戰中存在「腿短、彈少、看不遠、打不準」等問題。近些年來，國產空射型長劍-10巡航導彈不斷完善，轟-6卻不能運載和發射這種導彈。

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