美軍在上海舉辦黃包車皇后比賽 美女名副其實的坐享其成
人力車，19世紀70年代年日本人的發明，一種以人力手拉的客運載體。1874年由法國人引進到上海的法租界，最初因源自日本也被叫做「東洋車」，後來因租界內所有的人力車車身都被塗上了黃漆，所以又被稱之為「黃包車」。
因人力車比起馬車來輕便靈活，能在上海弄堂內進出，而且成本和運價低廉，深受市民的喜愛，因此很快便從租界流傳到了整個上海市區，成為了上海灘的一道獨特風景。
在上海人力車最多的時候到達了2.3萬兩左右，隨後在1935年政府曾計劃廢除人力車，但因遭到反對而只好作罷。一直到新中國成立，上海的人力車依然存在，直到1956年3月1日，最後的兩輛人力車才正式推出了上海的歷史舞台。
隨著抗戰的勝利，1945年的時候上海灘美國大兵逐漸增多，在12月的時候，由一些駐紮在上海的美國大兵發起組織了一項「黃包車皇后」的競賽活動。這項比賽就是每輛黃包車上坐一個美女，由車夫從外灘三馬路（今漢口路）出發，自東向西，經南京路轉入陝西北路，最後到達陝西南路跑狗場結束，全程大約6公里。
在這次比賽中，來自崇明的車夫姜二毛以20分鐘的成績贏得第一，也為坐在他車上的瓊南迦小姐贏得了「黃包車皇后」的稱號，這個美女可以說是名副其實的「坐享其成」！
姜二毛這人據說不但長的結實，有把子力氣，而且在平時拉車中練就了一身換氣的訣竅，因此才能在20分鐘的時間裡一路狂奔的跑出6公里贏得比賽。
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