殲20隻是過渡機型！中國另一款五代戰機橫空出世嚇瘋整個世界

在五代機服役前，這些戰機可讓中國空戰戰力領先地區內多個國家,歲末年初，中國航空業的連串新動作再度吸引了世界的目光。在多家國際媒體的報道中，近期出現的多種與中國有關的戰鬥機引起了它們的共同興趣，因為這些飛機有一個共同點：它們都是「四代半」戰鬥機。

據《簡氏防務周刊》上月底報道，兩架分別編號為101和103的殲-10B戰鬥機的試飛照片近期開始在網路上流傳。結合去年7月出現的殲-10B戰鬥機生產線照片，該刊判斷殲-10B已經進入量產階段。報道稱，殲-10B是殲-10戰鬥機的改進型，最早出現於2009年3月。相比原版殲-10戰鬥機，殲-10B的改進幅度非常大：外觀上最明顯的變化是下腹進氣道重新設計，由矩形唇口進氣道變為無附面層隔道超音速進氣道（簡稱為DSI或蚌式進氣道）；機頭雷達罩改成較長的扁圓形，以容納機載有源相控陣雷達；風擋前加裝了光電瞄準感測器；垂尾處則增添了電子戰裝置天線。

有專家指出，以上的這些改進均要求有很高技術且都具有很大意義。DSI進氣道可使戰機減少阻力和重量，提升了飛行品質。更重要的是，該類進氣道與原有進氣道相比大大提升了戰機的隱身性能。目前，只有中國和美國掌握這一技術。 中國的「梟龍」、殲-20、殲-31等戰鬥機都採用了DSI進氣道，可見中國對於這一技術已經完全運用純熟。此外，機載有源相控陣雷達是目前第五代戰鬥機的標準配備；光電瞄準感測器在雷達之外為戰機多增添了一套火控系統；而升級版的電子戰系統則是瞄準未來空戰的戰鬥機生存力的保障。

《簡氏》報道稱，殲-10B繼承了殲-10的雙導彈複合掛架，因此可掛載殲-10能夠掛載的所有對空對地攻擊機載武器。而由於裝備了更先進的有源相控陣雷達，殲-10B可攜帶更大的對空對地武器。據軍事專家尹卓披露，殲-10B上採用了大量複合材料，與殲-10相比減重多達1噸，可以攜帶更多彈藥和油料。有不少專家認為，綜合以上各項情況來看，殲-10B完全稱得上是四代半戰機。而最近接近服役的四代半國產戰機並不只有殲-10B一種。

據悉，殲-16是瀋陽飛機製造公司在殲-11B的基礎上專門為岸基海軍航空兵研製的四代半新型多用途戰鬥機。有消息稱，殲-16戰鬥機將於今年量產服役，逐步替代蘇-30MKK戰機，與殲-10B戰鬥機形成高低搭配，成為中國未來10到15年內空中戰役戰術打擊的主戰裝備。另據加拿大《漢和防務評論》分析，如果中國未來能夠購買到蘇-35S戰鬥機，則該機能夠讓中國空軍在2020年以前全面領先亞洲鄰國。

有分析認為，不論中國空軍能否在近期購買蘇-35S戰鬥機，隨著中國航空工業的迅速發展，中國的空戰力量都正在逐步走出四代時代，向著四代半邁進。在周邊國家近期還無法裝備第五代戰鬥機的情況下，全面「四代半化」無疑將是中國應對地區挑戰的重要砝碼。