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去年的PM2.5又減少了,但監測數據可靠嗎?

關注NGOCN,公益視野大不同


作者:韓青


霧霾中的京城迎來了「好消息」。環保部最新通報數據顯示,2016年全國PM2.5平均濃度為47微克/立方米,同比下降6%。平均優良天數比例為78.8%,同比上升2.1個百分點。全國空氣質量總體向好,重度以上污染天數比例減少,優良天數明顯增多。

遺憾的是,「好消息」並不能驅散當下的霧霾,頂多讓人知足常樂,起到點心靈雞湯的效果。而且,在全國範圍內談論均值沒太大意義,更值得關注的是局部,那些數據才能反映人們的生存質量。


公眾環境研究中心主任馬軍就曾提到,「美國洛杉磯城共有37個大氣環境監測子站,如有一個監測子站污染超標,那就表示全城市超標,並非用一個所謂的全市平均值來衡量」。

去年的PM2.5又減少了,但監測數據可靠嗎?


PM2.5採樣器


更重要的是,只公布總體數據,不拿出具體監測點的數據,就不得不讓人懷疑,這些數據是真的嗎?真實的空氣質量監測數據至少該有以下五點要素:


一、單點準確。為避免地方提供的數據受到考核評比等干擾,環保部也做了一些努力,比如將一些國家環境空氣質量自動監測站(簡稱「國控點」)上收國家直管。由環保部專門委派社會化運維單位負責,由第三方進行設備維護、數據傳輸等工作。地方環保局和監測部門不再參與數據的報送和審核工作,同時不得留有站房鑰匙,不得擅自進入站房。


據媒體報道,武漢十個國控點已於2016年11月上交環保部直管。但其他地方是否也已照此辦理,尤其是霧霾比較嚴重的城市,目前還沒看到消息。以鄭州的九個國控點為例,有兩個是環保部直管,兩個是河南省環保廳管,剩下五個是鄭州市環保局管。


即便上交國管,地方上依然可以設法影響數據。南都就曾報道,不少城市如廈門、蘭州、邢台等高價採購來的「治霾神器」霧炮車,就經常圍著監測點打轉。工作人員則表示,這是「按環保局安排的線路走」,「受上級的指令」。福州市鼓樓區的環保局官網還將此作為政績,「科學調派2台霧炮車,對空氣監測點位周邊的路段進行噴霧作業,一周七天,每天6小時連續作業。」

去年的PM2.5又減少了,但監測數據可靠嗎?



新華網截圖


當然,最誇張的要數西安市環保局長安分局官員用棉紗堵塞空氣採樣器。見諸報道的總是少數,即便如此,都鮮見當地有官員因此遭到問責。


二、有代表性。監測點位置的選擇本應有區域代表性,有好的,有差的,有一般的,數量足夠、均衡,這樣才能反映城市整體空氣質量,但現在的監測點選位卻似乎只揀好的。

資深攝影記者商華鴿曾因霧霾逃離北京,他在個人公號vcphoto上質疑,為何北京的空氣監測點多設置公園內?這能反映整個城市的空氣質量嗎?雖然有專家表示這對PM2.5濃度不會有太大影響,但卻拿不出數據來對照證實。環保行動者趙亮以石家莊為例,指出現在的市區監測點多位於公園或黨政機關大院內,所以從數據來看,往往周邊縣市的污染要比石家莊市區更重。

去年的PM2.5又減少了,但監測數據可靠嗎?



北京監測點分布圖,圖片來源:新京報

去年的PM2.5又減少了,但監測數據可靠嗎?



北京今日中午時的監測點污染指數截圖


類似的還有邯鄲、鄭州等城市。邯鄲有四個監測點,全部位於京廣線以東,污染大戶邯鋼所在的邯鄲西部,監測點不見一個。鄭州連續幾年大拆大建,三四環之間的工地揚塵較多,但這一區域的監測點卻為數極少。

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邯鄲今日中午監測點污染指數截圖


三、布點合理。根據環保部2013年頒布實施的《環境空氣質量監測點位布設技術規範》,監測點分為四類,一為城市點,要相對均勻分布,覆蓋所有建成區,二為區域點、背景點,前者要遠離污染源和主城區20km以上,後者則要50km以上,三為污染監控點,要處在污染源下風向的最大落地濃度區內,四為路邊交通點,要位於行車道下風側,距離道路邊緣不得超過20米。


在布點類型和數量上,北京以外的很多城市都存在不足,只有城市點和一兩個區域點。鄭州則連城市點的數量都無法達標。根據規範要求,當城市建成區面積大於400平方公里或者人口高於300萬時,監測點數量應不少於十個,但鄭州的城市點數量只有八個(另有一個為對照點),2008年之後便沒有增加。這兩年雖新增了一批市級監測點,但數據並未納入城市空氣質量計算中。

去年的PM2.5又減少了,但監測數據可靠嗎?



鄭州今日中午監測點污染指數截圖


隨著城市的發展,城區面積在不斷擴大,原有的監控點已難以滿足原有定位。像鄭州的崗李水庫監測點,原本是建在黃河邊作為區域點,和城市的空氣質量數據做個對照,但現在那裡的空氣質量已經和市區在一個水平線上,但更換一事仍未正式提上日程。城市點則是按照行政區劃每區一個,並不是按照網格劃分,做到均勻分布,從污染地區上查看時一目了然。


四、公開論證。雖然空氣監測有其專業性,但畢竟空氣質量與人們的生活息息相關,監測點的設置上應該舉行公開聽證,這樣既便於民眾的了解,也便於民眾的監督。


但現在的監測點設置則顯得不明不白,連前期調研、專家論證的材料都未見公示,怎麼能證明監測數據的代表性?像廣州那樣只以「符合國家標準」回應難以服眾。

去年的PM2.5又減少了,但監測數據可靠嗎?



2012年《南方日報》報道,記者提問監測點分布近公園時,環保官員表示「按照國家標準設計」

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《羊城晚報》今日航拍的廣州霧霾圖


五、全年透明。雖然PM2.5數據早已不再是國家機密,也已經實時可查,可為生活提供便利,環保部門每年年初也會發布年報,但這只是一個簡單的總體數據,難以為民眾研究、監督所用。

去年的PM2.5又減少了,但監測數據可靠嗎?



北京市的2015年環境公報


有環保部門的工作人員稱,實時數據可能存在不準確性,需要校正,但既然校正前能實時公開,做參考之用,那主動公開全年的又有何妨呢?至少校正過的,該全部抖摟出來見見陽光吧。


曾有媒體報道,新建一個監測站點需要上百萬元,維持一年的運行需要十萬元左右。2014年時,中國就建成了1436個站點,花費數十億元,可說是下了血本,那更該讓數據得到充分的利用。


唯有徹底的公開,才能讓數據造假無處遁形,才能讓其為防治霧霾發揮更大的作用。

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