「薩德」非吉祥物 玩火燒身，火勢太大讓三星LG等在華難過

「韓國電池企業在華遭排擠，中方報復薩德力度再升級」，韓國《中央日報》2日報道稱，汽車業界傳來消息說，中國相關部門去年底發布新能源電動汽車補助名錄，將韓國三星和LG的相關電池產品排除在外。

韓國《朝鮮日報》援引韓國駐華大使館的消息說，中方當時共宣布498個車型作為補貼發放對象，但下午突然將其中的5款車去除。進入名單後又被去掉的車型都是安裝韓國產電池的汽車。《首爾新聞》評論稱，這實際上意味著韓國企業相關產品已經難以進入中國市場銷售。

三星汽車電池

「從年初開始中國就採取報復措施，今年韓中關係很有可能繼續亮紅燈」，韓國CBS電台2日評論說，不僅韓國汽車電池企業被排除在中國市場之外，中國有關部門此前還不批准韓國航空公司在今年1月運航包機，這讓希望借中國春運東風大賺一筆的韓國航空公司大失所望。這些措施可謂「前所未有」。有分析認為，由於中國已將「薩德」視作與領土主權相關的重大利益關切並持續強烈反對，未來如果「薩德」真的部署完畢，中國的反制措施可能更加強硬。

韓國航空公司

似為反制「薩德」入韓採取的一系列措施，韓國外交部長官尹炳世2日向記者表示，政府會在必要時採取措施。他透露說，目前包括外交部在內，政府內部正在進行必要的討論。匯總意見、制定措施需要走一定的程序，該程序已有較大進展。韓聯社稱，政府相關部門據稱正努力尋求多種應對方案，但觀察人士認為，韓方可採取的應對措施有限。

一直以來，韓國將應對朝鮮威脅作為執意部署「薩德」的借口。然而據韓聯社2日報道，韓國外交安保雜誌《韓國觀察家》最新一期刊登西方軍事專家的論文，指出朝鮮的潛射彈道導彈可以搭載1噸重的彈頭，作戰範圍涵蓋韓國全境，這將使韓美耗費巨資構築的導彈防禦系統形同虛設，並將改寫東北亞軍事博弈的規則。文章說，一旦朝軍部署新型柴電潛艇，以韓美目前的潛艇力量，想要及時探測朝鮮潛射導彈發射難度極大。由於潛射導彈可多角度發射，因此包括「薩德」在內的導彈防禦系統也無可奈何。