警察護衛隊為天皇帶錯路，會是啥下場？

日本天皇裕仁在二戰時期是非常具有統治權的人物。日本國民非常崇拜天皇，他二戰時期很少外出視察，因為他是象徵權威的半神人，神是不能輕易出宮的。

既然是神，他偶爾的一次出行巡幸，就要以神的標準要求了。

他在出遊考察民情時，當局對接待的要求是極其嚴格的。多嚴？近乎變態！

裕仁

官方規定：裕仁經過的道路，要清潔整齊，這是自然。但日本人要求的標準是「無菌化」。

裕仁的出行要求極其有秩序，要體現子民對他的擁戴，這也是樹立形象的環節。特別指出，道路兩旁的圍觀群眾要整齊列隊，所有人都不能出聲，天皇經過時眼不能直視他，只能看路面。

據說這也是出於安全考慮，他曾經在19歲時在大街上險遭暗殺。

官方還要求，裕仁天皇走路的地方要鋪上紅地毯，這是尊貴和莊重。道路兩旁要全程裝飾，天皇可能乘坐的電車、轎車、車站都要全面消毒，各個可能觸碰的細節也要凈化，保證最高標準的衛生安全。

裕仁出訪

或許天皇出巡太少，其安保隊伍訓練也不多，經驗不豐富，有那麼偶爾的一次出巡，警察護衛隊還出差錯了，帶錯了路。

1934年，33歲的裕仁臨政出巡，要到群馬縣視察民情。日本的縣比市大，大概相當於我們這裡的省，因為他們是君主立憲國家，一直沿襲的都是郡縣制。

內務省早半年就開始準備了，通知地方官員就一系列行程進行安排，精細化部署。這裡的省不是行政區劃，而是行政機構的意思，相當於我國唐朝的中書省，現在的「部」。

11月16日，裕仁在天皇車隊的護送下來到目的地，迎接他的是當地的官員和安保力量。

配圖

從群馬縣出發，裕仁的目的地是該縣的桐生市。

一名警察騎摩托車帶路，但在一個十字路口時，本來原定路線是左轉，警察卻忘拐彎了，領著車隊徑直開了過去。

所幸，事情沒有帶來嚴重的後果，也沒有安全事件，既沒有影響裕仁天皇的出行，也沒有耽誤時間，只不過就是在規劃的路線之外，稍微繞了一下路。

可這對於安保的警察來說就犯大事了。

事後，群馬縣的知事、最高的行政長官受處分，凡是參與籌劃此次視察工作的官員一律受處分，群馬縣警察局所有官員全部被扣工資兩個月，內務省的大臣在議會上受到嚴厲批判。

更慘的是那個帶頭的警察。他頂不住壓力，7天後以自殺謝罪。

【飛春讀傳，一個專註歷史名人傳記的原創號】