義烏小商品即將佔領英國！中英貨運鐵路線正式開通

什麼，中國和英國之間通火車了？那是不是可以坐火車回家了！？

圈哥想說：不要想太多！火車是開通了，但是是貨運用的。

據新華社杭州1月1日電，當日零點，88個標箱、700噸出口貨物在辦理完海關通關手續後，搭上X8024/X8065次中歐班列（義烏—倫敦），從浙江義烏鐵路口岸海關監管場所啟程，駛向英國倫敦。

這是國內首趟駛往英國的中歐班列，也是從浙江義烏始發的第8條鐵路國際聯運線路。

首趟中歐班列（義烏—倫敦）上的出口小商品以服裝、襪子為主，總價值3500萬元。想念淘寶的小夥伴們，你們的義烏小商品來了！

這趟班列將經阿拉山口海關轉關出境，途經哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、比利時、法國等國家，穿越英吉利海峽隧道，最終抵達英國倫敦。

這條路線全程12451公里，預計運行時間18-20天。也就是說，第一輛火車目前還在路上，還要將近半個月才能到達英國。

不說不知道，說出來嚇你一跳！義烏承包了世界上60%的聖誕禮物製作！在回程的路上，這輛專列將再次裝滿貨物，如木材，肉類和葡萄酒，將這些貨品運回義烏。

這條商貿線路的運行，是中國一帶一路倡議的一部分，旨在恢復古代絲綢之路的商業往來。在中世紀甚至更早的時候，這條路線被商人們利用，他們將異國情調的商品從東方帶到歐洲。

絲綢之路，是指起始於古代中國，連接亞洲、非洲和歐洲的古代陸上商業貿易路線。狹義的絲綢之路一般指陸上絲綢之路。

陸上絲綢之路起源於漢武帝派張騫出使西域，形成其基本幹道，它以西漢首都長安為起點，經河西走廊到達西域。它的最初作用是運輸中國古代出產的絲綢。

火車由中國義烏Timex工業投資公司經營，在試運行期間每周運行一次。

新線路的目的在於降低中英兩國間貿易貨運的時間成本以及在不同鐵路線之間轉移的費用。

英國是義烏在歐洲最大的出口目的國。2016年前11個月，義烏市對英國出口40.2億元，同比增長16.7%。中歐班列相比海運能節省近1個月的時間，費用大約是空運的20%，而且可以直接將中國和英國的15個城市直接連接起來，感覺也是棒棒的！

鐵路線的英方代理物流公司稱，這一貨運服務的投入運營，凸顯了英國決定脫歐之後中英貿易夥伴關係的重要性。

負責運營這一線路的是義烏一家工業投資公司，該公司此前已經在運營一條連通中國與西班牙馬德里的貨運鐵路線超過一年，該線需在德國杜伊斯堡中轉。

隨著中國與歐洲貿易聯繫趨於頻繁，連通中國與歐洲大陸的物流貨運服務競爭也漸趨激烈。

總部位於深圳的申通快遞在2015年已經成為中國第一家擁有為歐洲線路專門設有貨運飛機和貨車團隊的大型物流公司，並期望在未來幾年內與DHL及聯合包裹服務公司（UPS）等國際物流企業競爭市場份額。

截至2016年12月30日，自義烏始發的中歐班列及其返程班列已超過100列，海關累計監管鐵路國際聯運集裝箱9990標箱，同比大幅增長91%。據統計，2016年中國的跨境進口貿易額會達到2100億元人民幣（244.9億英鎊）。

想想義烏小商品在未來要佔領世界了，就有點小激動呢！

（英倫圈綜編，編輯：Hester，內容參考每日郵報，圖片均來自網路，轉載請註明。）