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建造航母有多難,「瓦良格」3年後才開始修復,因我國鋼材不達標

「瓦良格」號運到大連後,大連造船廠立刻對其進行試修復。首先發現的問題是,我們國家的鋼板根本不行,比人家差了很多,用我們的鋼板進行焊接,發現連接處強度根本不夠,即使勉強修復,對「瓦良格」號整體防護性能也造成了很大的下降。



建造航母有多難,「瓦良格」3年後才開始修復,因我國鋼材不達標


這條航母在來中國前,就已經好多年沒有進行過防鏽處理了。運來中國後,又在大連隨意扔放了3年,也一直沒有塗漆,但「瓦良格號」表面基本完好,沒有什麼腐蝕現象。經檢測後發現,「瓦良格」號用的鋼,居然是可以自然抵抗海水腐蝕的,而且,基本是絕磁的,這麼多年了,磁力依然為零!



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當時一個接觸「瓦良格」號的專家曾感嘆說:「蘇聯還是厲害,主要人家基礎好,蘇聯留下的家底,中國就是追上20年,也很難全面超越啊,尤其是基礎工業水平,嚴重製約了軍事設備的發展。」


建造航母有多難,「瓦良格」3年後才開始修復,因我國鋼材不達標



航母用高強度大寬厚板是建造航母的關鍵,而我國航母用大單重高強度大寬厚板坯是目前建造航母的瓶頸。航母用鋼板要承受艦載機起降的沉重強大的衝擊和高摩擦力,還要承受噴氣式飛機高達幾千度的火焰燒蝕。如今中國已擁有生產航母甲板的「世界軋機之王」的5.5米特寬厚板軋機。

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