一口氣買百架蘇27？打款時意外卻出現 俄局長拍板送發動機

俄羅斯媒體公開了前蘇聯總參謀長沙波什尼科夫大將的專訪，他作為對中國出口蘇-27戰鬥機的經歷人，公開一手消息。當時蘇聯確實中國希望獲得米格-29之類的高性能飛機，但是為什麼又買了蘇-27戰鬥機呢？這還的從中國向蘇聯購買蘇-27戰鬥機開始談起。

蘇-27戰鬥機因為其性能十分先進，在當時只裝備蘇聯國土防空軍看，即便在全世界，蘇聯國內媒體，蘇聯空軍自己內部也沒多少人知道它的存在。就因為這樣蘇聯沒有主動向中國推銷蘇-27戰鬥機，並且也不願意出售蘇-27。據米高揚設計局總設計師別里雅柯夫回憶，蘇聯真正希望推銷的是米格-29。但是米格-29戰鬥機的缺點就是航程太短了，屬於蘇聯前線航空部隊使用。

當時中國已經啟動第三代輕型戰鬥機華，就是後來的殲-10。真的沒有必要再進口一架這樣的戰鬥機。所以當中國人員要撤離的時候，蘇方代表突然向中方人員表達：原則上批准向中國出售蘇-27戰鬥機。 當時蘇聯內部也再討論是否向中國出口蘇-27戰鬥機的「猴版」方案，也就是說要降低檔次和技術。不過用簡化版的蘇-27戰鬥機「糊弄」中國有點太難了。

在90年代中國購買的蘇-27戰鬥機談判總是進進退退，後來俄羅斯繼續履行這個合同。最後中國購買24架蘇-27單座戰鬥機和蘇-27雙座教練機的協定在北京簽署，並且簽署購買120架的購買意向。作為蘇-27的首次出口，中國買到的蘇-27戰鬥機在規格上與俄羅斯自用型號一模一樣。

而就在中國剛剛購買24架蘇-27戰鬥機等待向俄羅斯匯現款之際，當時俄羅斯蘇霍伊設計局局長（西蒙諾夫，中國的老朋友，後來多次來到中國講學和負責輸出蘇-27生產線技術）主動找到中國，並稱自己的設計局擁有幾架現成的蘇 -27戰機，這幾架戰鬥機可以一起賣給中國，而價格和需要的條件都可以談，並且西蒙諾夫總局長稱可以向中國提供一些優惠。當時中國急於拿到現貨，也就是實體的戰鬥機。

為了未來保持良好的關係，並且還考慮到未來需要和俄羅斯蘇霍伊設計局考慮下一步引進蘇-27SK戰鬥機組裝線和生產線，包括一些生產技術引進。中國一口氣購買了蘇霍伊設計局手中擁有的2架雙座的蘇-27UBK雙座戰機。這期間中方對戰鬥機保持疑慮，因為這兩家飛機不是新生產的，已經作為試飛進行測試過，在購買價格方面需要降低一些。

當時西蒙諾夫總局長直接拍板：發動機庫房還有一大堆AL-31發動機，包括蘇-27的零部件，統統送給中國。多年後，當時俄羅斯蘇霍伊設計局副局長、蘇-27戰鬥機項目另一位總師內舍夫表示，由於當時的經濟不好，我們已經半年多都沒有工資。而中國買的兩架蘇-27等於救了他們的命，因為這筆錢讓他們得到急需的工資。

直到今天，西方軍事專家們還在追問：為什麼俄羅斯同意向中國出售蘇-27戰鬥機?其實很簡單，因為俄羅斯當時缺錢，並且正在研製出了新一代蘇-30、老蘇-35等戰機。用俄羅斯媒體的話說中國也很聰明，購買蘇-27戰鬥機後，就購買生產。而對俄羅斯來說出售蘇-27戰鬥機並沒有影響自己的戰鬥機研發技術，但對中國卻很有價值，因為中國看重了蘇-27的改良潛力，比當時的殲-8戰鬥機要強上百倍！