俄拿蘇-27冒充蘇-30坑慘印度 被退貨9年後終於找到下家

在白俄558航空修理廠完成大修升級後試飛的蘇-30K

據外媒報道，近日，白俄羅斯558航空修理廠完成了首架蘇-30K戰機的大修和升級工作，並且進行了試飛，據悉，12架升級後的蘇-30K將被低價賣給安哥拉空軍，目前這些二手戰機原來的印度空軍塗裝已被祛除。白俄羅斯558航空修理廠共存放有18架蘇-30K戰機，全是2008年後印度空軍退回的，這些戰機由俄羅斯伊爾庫茨克航空製造廠生產，存放在白俄羅斯是為了避免關稅。印度於1996年與俄羅斯簽署了購買大量蘇-30MKI多用途戰機的合同，但是當時蘇-30MKI尚未完成研製，交付進度受阻，於是俄羅斯先向印度提供了18架蘇-30K戰機應急。

完成大修升級後試飛的蘇-30K

雖然俄羅斯對印度表示這些蘇-30K戰機是蘇-30MKI的第一階段升級產品，但實際上只是蘇-27UB雙座教練機的升級版，對地攻擊能力很差，並且不能發射R-77中距主動雷達空空導彈，距離真正的多用途戰機還有很大距離。更戲劇性的是，在使用過程中印度空軍發現有幾架蘇-30K就是原先為俄空軍生產的蘇-27UB教練機，俄空軍因為缺錢一直沒接手，直到被冒充蘇-30K交付給了印度空軍充數，狠狠地坑了印度一把。

在印度空軍服役時的蘇-30K戰機

這些所謂的蘇-30K戰機後來讓印度空軍非常頭疼，多架戰機在平均飛行700小時後發動機葉片出現了裂痕，使得全部被停飛。另外這些蘇-30K戰機的機載雷達也有許多缺陷，雖然探測距離遠，但精度很差，基本沒有敵我識別能力，在演習中經常把己方飛機「擊毀」，造成印度空軍司令下令所有蘇-30K戰機飛行員在不能依靠肉眼識別目標之前不許開火，而這一命令直接導致在一次印巴邊界衝突中，參戰的蘇-30K無奈的放走了巴基斯坦空軍的中國造殲-7P戰機。

印度空軍蘇-30MKI戰機

在俄羅斯開始向印度交付蘇-30MKI戰鬥機後，印度決定退回這18架技術落後且故障不斷的所謂蘇-30K。2008年印度把這些飛機退還給俄羅斯，並以補差價的方式換回18架蘇-30MKI。印度退貨後這些戰機一直沒在俄羅斯境內現身，俄羅斯伊爾庫特科學生產綜合體宣稱這些戰機仍保存在印度，但實際上為了避免增值稅而被運往了白俄羅斯巴拉諾維奇市第558航空修理廠。

此後俄方一直在為這18架蘇-30K戰機尋求買家，計劃將其升級為蘇-30KN後以最低2.7億美元的價格出售，單機價格約1500萬美元，其餘為升級費用，報價遠低於全新的蘇-30。但由於是二手戰機，機體壽命有限，所以難以找到買家，白俄羅斯和越南都曾考慮買下這些戰機，越南甚至專門派出軍事代表團前往巴拉諾維奇市考察，但最終都放棄了，直到2014年1月安哥拉在俄方提供10億美元貸款的前提下才同意接收12架，而另外6架至今都無人接手，未來很可能會面臨被拆解的下場。