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一家賣貨公司掀起的太空競賽,這位「外星人」要和馬斯克互懟到底!



你知道嗎?原來矽谷大佬中真有一位外星人。



2016年,亞馬遜市值突破3500億美元,超過了阿里巴巴和京東的總和。

而創始人CEO傑夫·貝索斯的個人財富也達到650億美元,一度超過了巴菲特。








也許是因為太有錢,貝索斯做事向來夠任性。他沉迷於開發新技術,最有名的就是亞馬遜倉庫里那45000台揀貨機器人。

上個月,他還搞出了無人超市,顧客自己掃碼自己付款,連排隊都省了。



這邊廂在科技圈裡叱吒風雲,那邊貝索斯又跑去在《星際迷航:超越星辰》中扮演了一個連台詞都沒有的龍套——

還是個化妝後完全認不出的外星人。

他得意洋洋地說《星際迷航》是自己童年至愛,現在終於圓了夢。






貝索斯飾演的外星人




沒錯,傑夫·貝索斯一直有一個小小的夢想。它埋藏在太空深處,如今剛剛有了起航的模樣。




那就是他鼓搗的私人太空公司——藍色起源。








提起航空公司,就不得不說SPACE-X。

它的創始人是繼喬布斯之後最會講故事的埃隆·馬斯克,目前是全球最有名的私人火箭製造商。








然而,航天愛好者圈內都知道這樣一個著名八卦:藍色起源是SPACE-X的剋星,雙方這些年一直在相愛相殺。




讓露露來簡單介紹一下高科技行業是如何撕逼的。








商業性質航天企業,現在都還在造火箭的階段。傑夫·貝索斯和埃隆·馬斯克畢竟是科技界愛吃螃蟹的人,是有追求的。他們的目的不僅是要複製出NASA 等機構已經製造的火箭,還想要進一步衝擊新技術。




兩人同時瞄上了火箭再回收。




SPACE X無疑是偉大的。2015年12月21日,它開發的獵鷹9號火箭成功實現了部分回收,將節省至少3分之1的發射成本。






獵鷹9號火箭發射





然而它卻沒能做到史上第一……藍色起源的謝潑德火箭搶在2015年11月25日,完成了整體回收。儘管謝潑德僅僅離地107公里,而獵鷹9號則上了地球軌道。






謝潑德火箭





SPACE X再次創造歷史是在2016年4月8日。新款獵鷹9號這一次做到了海上回收,

難度相當於把一顆綠豆準確扔進太湖上漂浮的一隻娃哈哈礦泉水瓶里,可謂前無古人。




那麼藍色起源呢?它將上次用過的同一隻謝潑德火箭,又成功發射上天並回收,證明了它確實可以重複使用。




簡單地來說,就是下面這樣。





馬斯克:我的火箭是軌道火箭,你的是實驗亞軌道。




貝索斯:我第一個Land(回收)。




馬斯克:我的海上回收難度大。




貝索斯:我第一個Re launch(再發射)。




馬斯克:我的火箭回收後也很健康。




貝索斯:我第一個Re land(再回收)。




馬斯克卒。








除了這次著名拌嘴之外,他們日常互懟也是不遺餘力。




埃隆·馬斯克對SPACE-X一直懷有雄心壯志,它要讓人類走向火星殖民。因此獵鷹系列火箭推力十足,能輕鬆搭載衛星;而SPACE-X也已經接到了包括各國政府和大型通訊公司的近70億美元訂單。




傑夫·貝佐斯則罕見開噴。

他的大意是:火星這種鳥不拉屎的地方,哪有地球好?我的藍色起源很快就會把人類帶入太空,大家可以快樂地喝酒唱歌,順便研究研究零重力和太陽能,造福母星。








因此,藍色起源於2016年10月4日完成了逃生系統測試,2017年將載人航空,預計2018年能提供廉價太空旅遊服務。




然而露露要說,貝索斯和馬斯克,你們都懟錯了人。

兩家公司明明在同一個戰壕里,而共同的對手則是NASA。








對於太空迷來說,上世紀6、70年代是無比璀璨輝煌的時代。

短短二十年間,由於美蘇之間的太空競賽,人類不僅走向太空,還6次登

月,發射了第一枚穿出太陽系的人類文明使者。




那也是科幻作品的全盛時期。早在50年前,人類就暢想著,21世紀將是太空紀元的開始。1968年,經典科幻電影《2001:太空漫遊》中的人們生活在宇宙飛船中,票房年度第二,側面體現了當時「衝出地球」的熱度。






《2001:太空漫遊》中的飛船生活場景




然而,半個世紀過去了,我們仍被禁錮在地面上。隨著冷戰結束,蘇聯解體,數次金融危機的衝擊,人類對太空的熱情似乎正在消退。




作為全球最好的「宇宙機構」,NASA也曾製造過可重複使用的太空梭,32年間將135名宇航員送上了太空。

可是太空梭的歷史中充滿了傷痛,哥倫比亞號的爆炸,帶走了7名宇航員的生命。








2003年2月1日,美國「哥倫比亞」號太空梭失事爆炸




2013年,NASA宣布所有太空梭退役。從此,NASA不再開發可回收的航天器。

它以龐大機構的臃腫、昂貴方式運轉

,而結果則是——我們依然在用40年前的技術接送宇航員。




沒錢又是另一個困難。

按照現在的「一次性」技術,朝向火星的一次火箭發射最少也要花費10億美元。NASA想從川普的政府里摳出這筆預算,顯然有點難。




好在,我們有了SPACE-X和藍色起源。




貝索斯和馬斯克分別誕生於1964年和1971年,是輝煌年代的見證者,也是「互聯網革命」的弄潮兒。

貝索斯的亞馬遜創造了「電子商務」的概念,馬斯克的PAYPAL則徹底改變了支付方式。








如果政府機構不能帶我們上太空,那麼人類還有這些商業和技術的巨子。他們足夠靈活、機動,又野心勃勃。








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