印度戰機數量世界第四，可參戰的竟然不足半數，想趕上中國不可能

聽說中國空軍訓練中心接收殲-20之後，一向愛與中國較量的印度表示在未來幾年，他們將斥巨資供養PAK-FA五代隱身戰鬥機。據其稱預計在2025年有望批量生產國產五代機。很可惜的是所謂國產並非真的國產。他們的五代機是T-50的改進機。但印度卻大言不慚地高調宣稱，該機綜合性能遠遠逾越中國殲-20。毫無疑問，在人前「胸有成竹」的印度，實際上很心虛。此外，為大大增強戰鬥機對地攻擊能力，其準備安裝先進的巡航導彈在該戰鬥機。

印度似乎不甘於此，在大力宣傳國產五代機時，還不忘著手買法國陣風戰鬥機。據悉，該批戰機要價88億美元。這樣的價格相當於俄羅斯蘇-35戰機的三倍。很顯然，印度被法國當成冤大頭才會出現花費巨資買這樣一款三代半戰機的事情。但據知情人講，是經過長期拉鋸式談判才以88億美元敲定交易的。法國表示該批戰鬥機將在2019年陸續交付給印度。

雖然後來居上的印度綜合實力很強悍，但印度的軍工體系實在是一團糟。印度的武器多式多樣，其絕大多數是從俄羅斯和歐洲花大價錢引進的。前腳中國去俄羅斯「進貨」，後腳一定會跟著印度。印度力求保持與中國同等的軍事水平。近年來，印度不斷購買戰機充實空軍力量，如今其空軍已形成一股強大的現代化力量。據說，印度在空軍戰機規模上成為繼美國、俄羅斯、中國之後的世界裝備戰機數量排名第四的國家。

雖然印度空軍在規模上位列世界第四，但其擁有可以作戰能力的飛機卻不到半數。其實印度空軍所擁有的飛機當中絕大多數是二代或者輕型戰機。剩下的相對精良的裝備每年則總會因為各種操作不當、技術故障和保養不善等原因毀壞十幾架戰機。據統計，近40年內，印度空軍就摔了1000多架戰機，

因此，印度空軍一度被稱為世界級別的飛行棺材。可是印度做不到三省吾身，反而將責任推給中國。其稱使用中國生產的劣質零件才導致事故頻發的。印度雖然使用了中國生產的零件，但不能因此將責任推卸給中國，因為維修和保養戰機的工作是由印度自己負責的。即便中國自己使用自產零件發生的事故遠遠少於印度。簡而言之，印度戰機事故是由於印度人為操作不當造成的與中國無關。