原來中國最鐵杆的好兄弟是他：竟然比巴鐵還親 至今還有我國駐軍

近日，據沙特副王儲穆罕默德·本·薩勒曼·本·阿卜杜勒·阿齊茲近日對媒體表示，沙特將和中國成飛集團聯合，在沙特國內建立一條新式無人機生產線。沙特副王儲所稱的新式無人機，實際上就是在2016年珠海航展上首次亮相的翼龍-2。該型無人機由成飛集團設計，是翼龍1的改進放大型。翼龍-1無人機已經大量出口，並且在國外參加了很多次實戰，累計飛行數萬小時，發射實彈上千枚，而且經受了高強度的連續使用，曾創造3架翼龍-1輪流飛行7天執行對重點地區監控的任務，而無一出現故障的記錄。

由此說明中國設計和生產的無人機質量過硬、價格低廉，讓用戶能買得起、用得起而且用著舒心。但是翼龍-1也有明顯弱勢，一是掛載能力太小，只能掛2枚100公斤的制導彈藥，打擊能力既不如美國的捕食者，也比不上出口的國產彩虹-4無人機；二是翼龍-1的續航時間為20小時、航程為4000公里，雖然已經很不錯，但與其他同型無人機相比卻顯得遜色；三是翼龍-1的感測器只有一個光電吊艙，探測和識別距離近、覆蓋範圍小；四是5300米的飛行高度仍舊處於近程防空導彈的威脅範圍之內。為了改善翼龍-1的性能，以增強翼龍家族的出口競爭能力，成飛集團設計了新一代翼龍-2無人機。

翼龍-2首次公開亮相是在2016年的珠海航展上，其氣動外形與翼龍-1相似，但是尺寸更大，機長由翼龍-1的9米增加到11米，翼展由翼龍-1的14米增加到20米；發動機換為渦槳發動機，因此最大速度由翼龍1的280公里/小時提高到390公里/小時，實用升限由翼龍-1的5300米提高到9000米。尺寸加大以及動力升級帶來的自然還帶來最大起飛重量和掛載能力的大幅提升，在珠海航展上亮相的翼龍-2兩側翼下各有3個掛架，掛載能力比翼龍-1倍增。

根據翼龍-2的介紹展板，該型無人機翼下的6個掛架均可以採用複式掛架來提高掛彈能力，這樣其載彈數量將可達到翼龍-1的6倍。翼龍-2的感測器除了光電吊艙，還可裝合成孔徑雷達，探測能力和探測範圍都比翼龍1明顯提高。此外，翼龍-2還裝有雷達告警裝置，可以明顯提高生存能力。

實際上，中國與沙特的關係非常微妙，上世紀80年代中國曾秘密向沙特出口東風-3戰略導彈，同時中國承擔為沙特部署這批導彈規劃基建和培訓相關人員，實際上，到現在為止，因為這個出口協議，中國甚至專門啟動了代號「金輪工程」的常駐國外的專門部隊，還在沙特建立了「中國第一個海外軍事基地」，現在還有駐軍，這是全世界唯一有中國大規模駐軍的國家，與中國友好的巴基斯坦都沒有這樣的待遇。

雖然沙特是美國在中東最大的盟友，以往都是採購美國的航空裝備，現在沙特欲在本國建立中國設計的無人機生產線，充分說明中國無人機的性能已經可以和美國無人機相媲美，而不僅僅是以價格吸引客戶。不僅如此，沙特在阿拉伯國家裡具有很大影響力，那麼其即將設廠生產的翼龍2無人機除了向沙特軍隊提供外，還必然會向其他阿拉伯國家軍隊銷售。如今，阿聯酋軍隊已經表示將會採購沙特生產的翼龍2無人機。由此可見，沙特採購中國無人機生產線，意義十分重大。