外媒：中美軍機南海罕見抵近飛行 中方應對措施合法專業

參考消息網2月11日報道外媒稱，一名美國官員9日說，一架美國海軍P-3飛機和一架中國軍用飛機在南中國海上空相互靠近，美國海軍認為此次事件並非故意。

據路透社2月9日報道，這位要求匿名的官員說，兩架飛機8日在菲律賓和中國大陸之間的黃岩島附近相距不到1000英尺（約合305米）。

該官員還說，中美飛機之間的這種互動很少見，在2016年只出現過兩次。

在北京，中國國防部對官方媒體的記者說，中國飛行員採取了「合法專業的措施」予以應對。

據美聯社2月10日報道，美國太平洋司令部報告了一架中國軍機本周與美國海軍巡邏機在南中國海上空發生的「不安全」相遇，這凸顯了兩國關係的不確定性。

太平洋司令部發言人羅伯特·舒福德說，一架中國空警-200預警機與美國海軍P-3C海上巡邏機在國際空域發生「互動」。

舒福德說美國飛機是在執行日常巡邏任務，並且是按照國際法執行任務。

2001年4月，美國一架EP-3偵察機與中國一架海軍飛機發生碰撞，導致一名中國飛行員喪生。

據美國有線電視新聞網網站2月10日報道，美國國防部的兩名官員告訴美國有線電視新聞網（CNN）記者，8日美國海軍一架P-3「獵戶座」飛機與中國一架軍機發生了「不安全」的近距離相遇。

美國太平洋司令部的一名發言人在發給CNN的聲明中證實了這起事件，並稱它「不安全」。

羅伯特·舒福德少校說：「國防部和美國太平洋司令部向來關注與中國軍隊的不安全互動，我們將通過適當的外交和軍事渠道解決這個問題。」

另一位官員稱，美國P-3不得不改變航向以確保不發生空中碰撞。

報道稱，雖然美國海軍認為此次遭遇「不安全」，但並沒有認定這起事件背後有任何惡意。

上述官員表示，美中兩國飛機之間像這樣的遭遇「非常罕見」，2015年一次都沒有發生，2016年發生了兩次。這是2017年第一次出現這種情況。

另據美國《防務新聞》周刊網站2月9日報道，華盛頓的一家智庫日前稱，中國正持續擴大其在第二組有爭議的南中國海群島上的建設活動。

戰略與國際問題研究中心亞洲海事透明度倡議項目8日發布報告稱，北京已經對其在西沙群島的軍事基礎設施進行了大量升級，在該群島的多個島嶼上建設了海港、直升機停機坪和基地。

該智庫獲得的最新衛星圖像顯示，在該群島的5個前哨島嶼上存在直升機停機坪，其中琛航島上有一個功能完備的直升機基地，中建島、金銀島和珊瑚島上則各有一個直升機停機坪，作為對中國在該群島主島永興島上的直升機設施的補充。

報告暗示，琛航島的直升機基地可以對中國在該地區的反潛戰努力起到重要作用。

此外，廣金島、趙述島上的大型海港也已經得到擴建或疏浚。報道稱，衛星圖像還觀察到了西沙群島中另外多個島嶼上的疏浚和建築，表明中國有意實施更多工程以加強該群島上的設施。

報道說，這些新建築都是在群島主島永興島之外的。據亞洲海事透明度倡議項目稱，空軍基地和最早的建築物興建於上世紀90年代，從那以後中國「進行了大量的填海造地以擴大永興島並建造新設施」。

中國空警-200預警機（俄羅斯衛星網）