俄羅斯五代機終於呼之欲出 為何俄空軍只要1個中隊24架？

根據俄羅斯副國防部長尤里 鮑里索夫的說法，俄羅斯空軍有可能在2018年開始接收第一批生產的第五代T-50（PAK FA）多角色戰鬥機。

俄羅斯第五代戰機T-50為單座雙發重型戰機，具備隱身性能好、起降距離短、超機動性能、超音速巡航等特點。其超音速巡航速度可達每小時1450千米，作戰半徑1100千米，戰鬥載荷可達6噸，內置4個武器艙，能實現飛行性能和隱身性能的良好結合。

T-50機身的橫截面為橢圓形，全機主要由鈦鋁合金建造，13%為複合材料。機鼻雷達罩在前部稍微變平，底邊為水平，為的是將它的反尾旋性能最優化；駕駛艙的設計著重於飛行員高度的舒適性，使得飛行員能夠以極高的G力負載操駕下控制飛機。機上配有了新型的彈射椅和維生系統；T-50沒有採用F-22種尾翼和機翼形成重疊剪裁的形式，機翼上也沒有過多的控制面；T-50戰鬥機因為採用了軸對稱推力矢量噴口，所以隧道較厚。

鮑里索夫在2月2日對塔塔通訊社記者說，T-50 PAK FA將「很有可能已經在下一個國家軍備計劃，即2018-2025。最初，俄羅斯計劃建造250台第五代飛機;然而，俄羅斯空軍在2016年宣布，暫時只會列裝一個中隊（18-24飛機）。

正如我在其他地方報道的，PAK FA的八個原型在2016年進行飛行試驗。到目前為止已經進行了幾百次試飛。然而，克服的主要技術障礙之一仍然是為飛機設計和生產新的發動機。

俄羅斯航空專家稱，「第五代戰機發動機仍然不存在，PAK FA仍然在飛行從蘇-27，蘇-30和該系列的其他飛機改裝的發動機」。速度為1.6馬赫（約1200英里/小時），這取決于飛行發生的位置。由於新的複合材料，發動機還將提高T-50的隱身能力。

除了發動機，還需完善雷達系統，消除滑翔機中的最後一個缺陷，這將使它成為當今世界上最現代的飛機。

據報道，聯合發動機公司的負責人表示，T-50（PAK F

A）主發動機的研發工作將在2020年前完成。 今年只是作為飛行實驗室的一部分計劃開始測試，預計到2020年完成研發計劃。

考慮到PAK FA原型目前仍然使用安裝在第4 ++代蘇霍伊Su-35S多角色戰鬥機和其他俄羅斯戰鬥機上的發動機，目前尚不清楚PAK FA是否可以真正被歸類為第五代戰鬥機。如果俄羅斯空軍在2020年之前收到T-50（PAK FA），飛機將來可能需要升級新的發動機。

根據副國防部長，俄羅斯不急於投入新飛機。俄羅斯正在進行運營評估，併購買了有限的批次。主要目的是看看他們將如何在實踐中運行，然後根據所有的缺點和做出改變。