三張圖告訴你中美兩國空軍的現實差距，十年也難趕上

關於中美兩國空軍實力對比的文章網上已經有很多了，軍機圖此前也做過類似的比較，不過以往的對比大多是從裝備數量等賬面數據進行的，無法從更現實的角度反映出兩國空軍的差距。今天，我們不妨從中美兩國空軍的部署情況來對比一下中美兩國空軍的實力差距。

圖註：外媒繪製的中國空軍部署示意圖

先來看中國空軍的大致部署情況。我們先說一下，很顯然這張部署圖製作的時間比較早，從圖上看當時劃分的依據還是軍區，不是改革之後的戰區，說明這張部署圖是在2015年之前繪製的。不過這並不影響我們對中國空軍大致部署情況的了解，軍區變戰區，空軍的部署情況並不會發生重大改變，這張圖基本就是目前中國空軍的部署情況。這裡再說明一下，外媒繪製的部署圖都是根據公開渠道獲取的信息繪製的，所以不存在泄密的問題。

具體來看，中國空軍的兵力部署主要集中在西北、東北、華北、東南和南部這五大區域，其中華北和南部是尤為重要的部署地點，集中了中國空軍目前已服役的先進機型，比如最新的蘇—35SK戰機就部署在南部戰區。從部署情況不難看出，中國空軍目前還是以國土防空為主，兼具一定的遠程打擊能力，不過範圍十分有限。

圖註：美國空軍海外部署示意圖

看完中國空軍的部署情況我們再來聊聊美國空軍的部署情況。在美國空軍的部署情況這塊兒，我們主要來看美國空軍的海外部署情況，因為美國空軍是戰略空軍年，在全球熱點地區均有兵力部署。美國空軍的海外部署大致可以分為三大板塊，一是歐洲，二是中東，三是西太。在這三大板塊中，西太是美國空軍投入兵力最多的區域，根據2016年的統計數據，美國空軍在西太地區部署的戰機總數超過500架，其中最先進的F—22A、B—2A和B—1B均有部署。值得一提的是，美國海軍陸戰隊前不久也在日本部署了首批10架F—35B戰機。

可以看出，作為全球空軍的美國空軍在熱點地區均有重兵部署，其力量延伸範圍已經遍及全球，是全球唯一一支具備兩小時打遍世界上任何一個角落能力的空中力量。當然了，不包括南極洲，美國空軍跟企鵝沒什麼深仇大恨。

圖註：躲避颶風「馬修」的美國空軍F—22戰鬥機機群，場面甚是壯觀

最後再來看一張圖，這是2016年10月美國肯巴克空軍基地停機坪的俯拍照，粗略數一下，停機坪上至少有32架F—22戰鬥機，而這只是美國空軍183架F—22戰鬥機中的1/6。中國空軍有能力與之一戰的殲—20戰鬥機算上接近量產的原型機不過13架，成飛三條生產線全開一年也不過36架，中國空軍即便想要單純從數量上趕上美國空軍也需要很長時間，何況美國空軍也有新型戰機的研製計劃，等中國空軍殲—20數量趕上F—22的時候，美國空軍肯定有更先進的機型服役，中國空軍追趕美國空軍之路仍然漫長而艱難。

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