開車撞 跳樓 潛水 行李箱夾帶 夜間乘熱氣球 老土的挖隧道

這是【漢周 X 檔案】的第10篇

在德國首都柏林市中心的波茨坦廣場上，地面一條寬約30公分、淺淺的石塊鋪就的印跡，穿越街道，穿越草地，一直向前延伸。印跡上每隔一段距離還鑲嵌著一塊銅牌，上面鐫刻著「BERLINER MAUER 1961-1989」的字樣，這是原先柏林牆的經過的位置。

十年前，老王曾經腳跨這道印跡拍下一張照片，表示一腳站在資本主義的西德，另一腳站在社會主義的東德。

柏林牆，是歷史的產物。

二戰結束後，根據雅爾塔會議和波茨坦公告，德國分別由美、英、法、蘇四國佔領，首都柏林也相應劃分成4個佔領區。1948年6月，位於西部的美、英、法三國佔領區合并。

1949年5月，合并後的西部佔領區成立了德意志聯邦共和國（西德）。同年10月，東部的蘇聯佔領區成立了德意志民主共和國（東德），德國從此正式分裂為兩個主權獨立的國家。

而位於東德範圍中的首都柏林也根據佔領軍的不同分隔成了東柏林和西柏林兩個部分，基本上以著名的勃蘭登堡門為地標，其西面即為西柏林，將一座城市人為地分屬於兩個國家。

老王發現，柏林市的主要區域和重要建築，比如國會大廈、洪堡大學、柏林大教堂等都在東柏林的範圍內，而且在勃蘭登堡門西邊西柏林界內的「六月十七」大街上還有屬於蘇軍的一塊「飛地」：一座蘇軍烈士紀念館。畢竟當初攻克柏林的是蘇軍。

二戰後，由於意識形態的不同，原先的盟友很快變成了東西兩方敵對陣營，進入所謂冷戰時期。然而東西兩德原本就是一個國家，兩國人民同根同源，有著千絲萬縷的聯繫。

加上國家分裂後，西德的經濟發展明顯好於東德，戰後迅速成為世界經濟強國。不滿現狀的東德人將柏林看作通往西方的通道，因為到達西柏林後便可以前往西德和其它西歐國家。

從1949年到1961年十二年間約有260萬人用這種方式逃離蘇聯佔領區以及之後的東德和東柏林地區，其中不乏有東歐其它國家的人，而且愈演愈烈。

知識分子以及大量技術人才和勞動力的流失為民主德國的經濟建設增加了困難，東德當局自然不能坐視這一嚴重後果。

1961年8月13日凌晨，東柏林與西柏林交界處的路燈突然熄滅，數不清的軍車開過來，慘白的車燈照亮了邊界，幾萬名士兵跳下車有條不紊地干起活來。天亮後人們看到，東西柏林之間突然豎起了一道水泥預製板加鐵絲網構成的隔離牆，柏林牆開始修建了。

修建過程中出現了讓世界震驚的事： 8月15日，一名19歲的東德士兵肩背長槍大步跳過修建中的柏林牆鐵絲網，投奔西德。

這個瞬間被當時在場的攝影師拍下。

最終首都柏林被分為兩半，成千上萬的家庭被一堵高牆分隔在兩個不同的世界。

這道牆，被稱為「柏林牆」，而它正式的名字是「反法西斯防衛牆」。

老王猜你們沒有幾個人知道柏林牆的真正名字吧。

柏林牆全長達到150多公里，切斷了東西柏林相連的190多條街道。初步建成後又歷經幾年的改進加固和完善，成為由瞭望塔、混凝土牆、電網、開放地帶以及壕溝組成的邊防設施。在以施普雷河為界的某些地段，水下還安置了柵欄以阻擋越境者潛水通過。

柏林牆留有7個過境通道，其中勃蘭登堡門前就有兩德統一前遊客必去的一個。

老王看到的是保留下來的一段所謂第四代圍牆，用水泥預製的支撐牆體構件連接而成，每個構件高3.6米，寬1.2米。在牆體上方還放置了一條光滑的管道以使人難以攀爬。

老王還曾登上一座高高的瞭望塔，看著腳下不遠處的高牆和牆下開闊的草地，設想當年東柏林逃跑的人如何才能逾越這戒備森嚴的禁區。

柏林牆的建成大大限制了逃亡，卻並沒有阻止東德人投奔西方的熱情。儘管東德軍人根據1960年發布的「開槍射擊令」可以射殺非法越境者，事實上前後約有200多人因此被槍殺，但還是有數以千計的逃亡者試圖翻越柏林牆。

為了穿越禁區，東德人奇招迭出：徒手翻牆、開車撞牆、跳樓、潛水，甚至藏在大號行李箱夾帶，還有人居然製作熱氣球乘著黑夜飛走，而開挖隧道這種古老且有效的方法當然也不會放過了。

在柏林市區有一條伯爾瑙厄大街，柏林牆就在大街中央延伸，毫無疑問這是一個非常利於開挖隧道的位置。從1962年到1971年這條長約1公里的街道上竟然先後動工11條隧道，不過只有其中3條最終完工並且被逃亡者利用成功逃脫。

最為出名的是29號隧道和57號隧道。

你不會想到隧道為何如此命名：那是代表了通過此隧道成功逃亡的人數！策劃和組織29號隧道的是一名曾經的民主德國游泳冠軍，名叫赫歇里，柏林牆建成不久他就用假護照喬裝打扮逃到西柏林。可是成功的喜悅過後，不久年輕的他便因為思念高牆那邊的親人而寢食難安。

於是他決定在伯爾瑙厄大街下挖一條通往東柏林的隧道，從1962年2月動工，十多個人參加幹活，8個月後終於挖掘出一條150米長的地下通道。

其中經歷的各種驚險難以想像，因為是在離地面僅有幾米的深度挖掘，所以隨時會遇到塌方，他們在遭遇過一次幾乎被活埋的危險後，每前進十幾米便用木樁支撐起來，如同早期礦井的掘進。

最為緊張的是挖到東柏林後，完全不知道地面的情況，萬一被軍警發現不僅前功盡棄，而且是死路一條。

德國人的嚴謹不由得你不佩服，他們在組織、測量和計算方面的精細保證了冒險行動的成功。赫歇里指揮施工團隊按照預先畫好的圖紙推進，不斷用指南針確定方向，調整偏差。

他們還幾次委託有特別通行證的外國人到高牆對面「踩點」，最後巧妙地將出口開到一家麵包店的地窖中。9月14日，包括赫歇里的姐姐、姐夫在內的29名東柏林人通過隧道順利來到西柏林，成為冷戰期間一件著名的成功逃亡事件。

期間甚至有美國媒體哥倫比亞廣播公司（CBS）和美國國家廣播公司（NBC）跟蹤拍攝挖掘過程，並支持其挖掘經費。

29號隧道的逃亡行動結束一個半月後，NBC不顧美國政府會激化美蘇矛盾的警告和施壓，播放了這個紀錄片，讓全世界知道了這條柏林牆下的逃亡之路，並且贏得了1963年度美國電視界的最高獎項艾美獎。

…

1989年，由波蘭開始引發了東歐巨變。5月，利用匈牙利開放奧匈邊境之機，東德大批公民出走西德。

在群眾遊行抗議浪潮中，1989年11月9日東德政府宣布允許公民申請訪問西德以及西柏林，可是在新聞發布會上，時任德國統一社會黨中央政治局委員的君特?沙博夫斯基誤將放寬私人出境限制宣布成柏林牆立即開放，導致大批市民越過柏林牆進入西柏林，曾經令人恐懼的柏林牆變得形同虛設，3天內就有300萬東德公民進入西德和西柏林。

柏林牆也開始被人為地拆毀，人們肆意破壞這留下痛苦回憶的建築，也有人鑿下柏林牆作為紀念品。圍牆倒塌後，東、西柏林的街道、鐵路和橋樑迅速接連到一起，到12月底，被柏林牆阻斷的主要街道已重新暢通。

1990年6月東德政府正式決定拆除柏林牆。柏林牆的倒塌成為東德政府倒台的象徵，也推動了蘇聯解體和冷戰結束。

1990年10月3日，分裂40多年之久的兩德最終統一。

當初挖掘29號隧道的赫歇里的姐姐一家又遷回了東柏林，當年的冒險舉動成為年事已高的姐弟倆難忘的回憶，更是那個冷戰時期平民掙扎的象徵。

?