此家族的祖墳這麼牛？慈禧光緒都不敢動，鐵路都要繞著走，為什麼

要說這個中國歷史上啊，有名的陵墓可是多了去了，其中還有不少很牛的，比如漢代大儒董仲舒的下馬陵，周圍不管誰路過，大小官員都得下馬參拜，皇帝也經常來看，但是這個原因是因為董仲舒是漢代大儒，提出了罷黜百家，獨尊儒術，在這方面基本上和孔子是一個地位的人物，所以也能理解，有這麼高的地位也就不奇怪了，再說這個明太祖朱元璋的明孝陵，那就更是赫赫有名了，畢竟是朱元璋的陵墓，後來的帝王都會來參拜，比如清朝的康熙皇帝，還來到這裡三跪九叩，表示恭敬。

明孝陵

不過下面要說的這家人可就不同了，他們家既不是皇族，也似乎沒有什麼特別驚人的名人，但是連皇帝都得給他們面子，這是為什麼呢？

這家人就是天津名門武清曹氏，這家人確實沒啥名人，估計和曹雪芹的江寧曹氏也沒什麼關係，但是他們家有一定可厲害了，他們家是世代為官，從明到清，做了兩朝連續七代的官，前前後後有四五百年，這可了不得，在當時，他家的墳塋就有一千畝地，雖說這家人一直也沒做到宰相之類的高官，但是一直在朝中廣有人脈，而且最關鍵就在天子腳下，康熙南巡的時候，到了這家人看了兩次，這可是莫大的榮耀，而且康熙皇帝還御賜了金匾，所以這家人就更加的了不得了。

武清曹氏墳塋

由於家族人丁興旺，所以曹氏這些人的墳地也是非常大，還擴張過好幾次，而且還是找的朝廷的人劃分的地盤，在當地也是顯赫一時。就這樣過了一百多年，到了光緒慈禧時代，當時朝廷要在建京榆鐵路，當時設計上要建立一個車站，要從曹家的墳地中間過去，結果曹家就不幹了，曹家立刻就發動了關係，找了朝廷的人往上面通消息，而且還賄賂了慈禧身邊的人，又置辦了一份大禮送給了慈禧太后，跟她表示此處有康熙皇帝御賜的金匾，這墳地不能動，慈禧一想覺得有理，於是乎就讓設計師重新設計，而工程的負責人早就被曹家給收買了，最後鐵路活活比正常多繞了三公里才修過去。

清朝時的鐵路

但是這只是清末中國艱難改革的一個縮影，當時的人們普遍反對修鐵路，修工廠，凡是有工廠的地方，經常發生糾紛，什麼擾民啦，破壞風水啦，經常動不動就告上朝廷，而開辦工廠和鐵路的國人往往都是失敗的一方，本來就萬分艱難的國民工業更加是雪上加霜，最後這些權利基本上都被外國人掌控，畢竟洋大爺朝廷也惹不起，地方往上告也沒用，結果中國的工業和鐵路就大部分都被洋人給控制了，這也使得近代的民族工業是發展的越來越難，成為了一個重要的原因。

清朝鐵路好多都是外國人修建的

朝廷不能痛下決心學習，下面就更是陽奉陰違，而且中國本來的封建勢力就極其頑固，難以收拾，所以可見，有優秀有膽魄的領袖來領導是多麼的重要。