天舟貨運飛船亮相 中國空間站建設又進一步

據中國載人航天工程辦公室13日消息，今天，天舟一號貨運飛船安全運抵海南文昌航天發射場，開展發射場區總裝和測試工作，計劃於4月中下旬由長征七號遙二運載火箭發射升空。

天舟一號是我國自主研製的首艘貨運飛船，採用兩艙構型，由貨物艙和推進艙組成，總長10.6米，艙體最大直徑3.35米，太陽帆板展開後最大寬度14.9米，起飛重量約13噸，物資上行能力約6噸，推進劑補加能力約為2噸，具備獨立飛行3個月的能力，具有與天宮二號空間實驗室交會對接、實施推進劑在軌補加、開展空間科學實驗和技術試驗等功能。

值得注意的是，在官方報道中，還提到天舟飛船的貨物艙可分為全開放艙、半密封艙和密封艙三種，因此形成了全開放，半密封和全密封貨運飛船三種型號，能夠滿足將來空間站的不同需要。

在關注天舟飛船上行運載能力的同時，對於其下行能力，本次報道中並未提及。據了解，目前貨運飛船上行運輸能力不錯，但下行返回能力不足。未來天舟貨運飛船的下行銷毀廢棄物能力約為6噸。高於俄羅斯聯邦航天局研製的進步號M型以及日本宇宙航空研究開發機構的H-II運載飛船，但低於歐洲空間局的自動運載飛船。

在世界其他的貨運飛船中，美國太空探索技術公司研製的「龍」飛船是所有貨運飛船中唯一可以運回物品的，因為該飛船帶有熱防護罩，可在返回時耐受極高溫安全降落，而其他飛船不具有熱防護罩，只能在再入大氣時燒毀。

報道視頻中，還出現了疑似組裝中的太空望遠鏡的畫面，或為是一個光學艙。據介紹，按照計劃，中國在建造空間站的同時，將發一個單獨的「光學艙」，在功能上類似「哈勃」太空望遠鏡，但視場是哈勃的300倍。光學艙將與空間站保持一定距離進行共軌飛行，需要補加推進劑或維護升級時，與空間站交會對接，由航天員操作。「光學艙」在軌10年間，將以不低於「哈勃」望遠鏡的精度，拍攝到40%左右的宇宙空間。

克服種種困難，期待中國早日建成空間站。