天舟貨運飛船亮相 中國空間站建設又進一步
據中國載人航天工程辦公室13日消息,今天,天舟一號貨運飛船安全運抵海南文昌航天發射場,開展發射場區總裝和測試工作,計劃於4月中下旬由長征七號遙二運載火箭發射升空。
天舟一號是我國自主研製的首艘貨運飛船,採用兩艙構型,由貨物艙和推進艙組成,總長10.6米,艙體最大直徑3.35米,太陽帆板展開後最大寬度14.9米,起飛重量約13噸,物資上行能力約6噸,推進劑補加能力約為2噸,具備獨立飛行3個月的能力,具有與天宮二號空間實驗室交會對接、實施推進劑在軌補加、開展空間科學實驗和技術試驗等功能。
值得注意的是,在官方報道中,還提到天舟飛船的貨物艙可分為全開放艙、半密封艙和密封艙三種,因此形成了全開放,半密封和全密封貨運飛船三種型號,能夠滿足將來空間站的不同需要。
在關注天舟飛船上行運載能力的同時,對於其下行能力,本次報道中並未提及。據了解,目前貨運飛船上行運輸能力不錯,但下行返回能力不足。未來天舟貨運飛船的下行銷毀廢棄物能力約為6噸。高於俄羅斯聯邦航天局研製的進步號M型以及日本宇宙航空研究開發機構的H-II運載飛船,但低於歐洲空間局的自動運載飛船。
在世界其他的貨運飛船中,美國太空探索技術公司研製的「龍」飛船是所有貨運飛船中唯一可以運回物品的,因為該飛船帶有熱防護罩,可在返回時耐受極高溫安全降落,而其他飛船不具有熱防護罩,只能在再入大氣時燒毀。
報道視頻中,還出現了疑似組裝中的太空望遠鏡的畫面,或為是一個光學艙。據介紹,按照計劃,中國在建造空間站的同時,將發一個單獨的「光學艙」,在功能上類似「哈勃」太空望遠鏡,但視場是哈勃的300倍。光學艙將與空間站保持一定距離進行共軌飛行,需要補加推進劑或維護升級時,與空間站交會對接,由航天員操作。「光學艙」在軌10年間,將以不低於「哈勃」望遠鏡的精度,拍攝到40%左右的宇宙空間。
克服種種困難,期待中國早日建成空間站。
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