著名軍事專家稱中國不懼同美日過招，這些話誰最害怕？

中國著名軍事專家尹卓海軍少將近日在出席一檔電視節目中聲稱現在中國空軍的遠程打擊能力已經不是十年前的那種水平了，現在的中國空軍絕對有能力應付複雜的情況。中國空軍已經是多兵種協同作戰，已經不再是曾經那麼單調了。其中不乏防空導彈部隊，空降部隊，高炮部隊以及核心的航空兵部隊，至少擁有33個航空師。這樣的規模絕對不是鬧著玩的，對於中國國防來說絕對是一層堅硬無比的護盾。

軍事專家谷火平介紹，中國除了擁有龐大的空軍師以外，還擁有400多個機場，而且在兵力部署方面十分合理，實現位置「零空缺」的部署模式。中國空軍33個空軍師時刻待命，無論在哪個方位發生敵情，中國空軍都會以最快的速度趕到投入戰鬥。一旦有超出掌控的意外發生，中國或將採取先發制人的措施予以處理，這樣的實力以及戰略部署連美軍都不得不「三思而後行」。

近日，制約中國空軍發展的「瓶頸」問題終於有了重大突破，我國航空工業的發動機項目再傳捷報，成功研製出一種高溫合金。這種合金應用範圍非常廣泛，可用於現有的太行WS-10發動機葉片和未來的發動機型號，還有海軍艦艇上使用的燃氣輪機葉片都可以使用這種合金技術。發動機葉片中不同部位要使用不同的合金，屬於高端技術，是世界各主要大國都緊密控制的絕密級技術，所以這次研發出具有中國自主知識產權的高溫合金材料和單晶渦輪葉片殊為不易。

通常認為中國航空發動機的研製水平和美國相比總體上落後最少20年。這是因為航空技術被稱為「工業之花」，航空發動機更被譽為「皇冠上的明珠」。製造一架現代化的飛機，它牽涉到航空理論、空氣動力學、材料力學、飛機機體與結構設計、精密鑄造與加工、特種焊接技術、電子雷達技術、飛控軟體技術等等方面，沒有強大的綜合國力和科學技術作支撐是根本不可能完成的。中國由於整體工業化水平還比較低，受到材料製造水平以及理論基礎等的限制，在某些關鍵核心技術上與國外有一定程度的差距。但是這樣的差距通過較大的人力物力和財力的投入，是可以在較短的時間趕上的。