航母驅護艦到底能有多抗炸？做個爆炸抗衝擊試驗就知道

這是一枚「大炸彈」在這條大船的旁邊「Boom」了？

是的，沒錯，這是美國海軍聖安東尼奧級兩棲船塢登陸艦「梅薩 沃爾德」號，在它旁邊爆炸的是1萬磅的「大炸彈」。

而這正在進行的是水面艦艇的「抗爆炸衝擊試驗」。

這樣的試驗，是對水面艦艇「生命力」的考驗。

艦艇的「生命力」主要由3個方面組成：易擊性（隱身性能和艦載武器的對抗性）、易損性和恢復性。

艦艇的易損性和恢復性，這都屬於艦艇抗爆抗衝擊的範疇，因此艦艇的抗爆炸抗衝擊技術是支撐艦艇生命力提升的核心技術。水面艦艇的抗爆炸抗衝擊能力，也是艦艇設計上的重要指標。

對水面艦艇進行實船的實爆來測試檢驗「抗爆炸衝擊能力」，在各國海軍也是傳統了。

這種爆炸衝擊試驗，將會獲取第一手的艦體結構、設備管路的損傷等方面的資料，摸清了艦艇的抗衝擊能力，為抗衝擊設計提供了數據支持。

美國海軍，對其10萬噸的海上旗艦，要進行了這種實炸實爆的「抗爆炸抗衝擊試驗」，圖中是70年代末的CVN-71的海上試驗。

CVN-71「羅斯福」號右舷進行的「抗爆炸抗衝擊試驗」。

美國海軍兩棲攻擊艦也進行這樣的試驗。

這樣的試驗，爆炸後的衝擊波不僅是將海水高高掀起，更是對船體造成不小的衝擊。相對於空氣來說，水更不可壓縮，是爆炸能量的良好傳遞介質，這就將會導致艦體發生衝擊屈曲、破損甚至斷裂，而且艦艇內的設備也還會出現大範圍的衝擊破壞失效，艦員也可能因受到衝擊而發生傷亡。所以這樣的「抗爆炸抗衝擊試驗」就是為了獲得最以後的資料數據，摸清爆炸後艦體受到衝擊的情況以及抗衝擊能力，只有積累了最一手資料才能改進設計，或通過「超算」進行數據模擬。

近些年來美國海軍新建的水面艦艇都少不了這樣的試驗。不論是聖安東尼奧，還是LCS。

就在去年進行抗爆炸抗衝擊試驗的瀕海戰鬥艦LCS-6

這個試驗，網上也有視頻記錄。

在動態的視頻記錄下，可看到艦體受到爆炸後衝擊下的橫搖。

相對而言，各國海軍中美國海軍在這方面的試驗次數和數據的積累是最豐富的，這將會是美國海軍艦艇生命力設計上最有利的支撐。

二戰後，美國海軍就對「過剩」的老舊退役艦艇進行了大大小小的實爆實炸，包括在太平洋進行用核武器來測試。

通過國內媒體的報道，也可以看到我國海軍也在近些年來進行了水面艦艇的抗衝擊試驗，這對我國海軍艦艇生命力的設計而言，意義重大。