俄海軍蝸牛直升機武裝到牙齒，不務正業打地面目標

卡-27主要是為蘇聯海軍研製的一種直升機，它使用國家眾多，改進型號不少。其中一個則屬於典型的不務正業，它便是卡-29，反艦反潛的絕活一樣沒有，倒是跟地面目標懟上了。

圖為卡-29直升機的後方特寫，可見短翼之下掛著4個火箭發射巢。卡-29直升機不僅僅可以掛火箭發射巢，還能裝機炮，帶普通航彈，配備反坦克導彈，加掛子母彈，全都是用來打擊地面目標的。

該型直升機的正式代號為 Ka-29TB，早在1973年就開始研製，1976年正式首飛，1985年進入蘇聯海軍服役。從開始研製到正式服役，總共使用了12年的時間，看來蘇聯沒少花精力和功夫啊！

Ka-29TB直升機總共配備有3名機組人員，全長11.3米，主旋翼直徑15.9米，高5.4米，空重5.59噸，最大起飛重量12.6噸。除了前面我們提到的武器外，該型直升機還可加裝4管的7.62毫米機槍。

在海軍之中，卡-27/卡-28系列直升機主要用作反潛，因此也沒有圖中卡-29那樣加裝有短翼。再則，具備反潛能力的卡-27直升機在機頭的下方，安裝有一部非常誇張的對海搜索雷達。

正在發射火箭彈的卡-29直升機。該型直升機之所以強調對地攻擊能力，主要是為了給兩棲作戰中的地面部隊提供支援。同普通的陸基武裝直升機相比，艦載直升機在抗腐蝕能力和機體強度等方面都有著很大的區別。

該型直升機採用2台克里莫夫TV3-117V 型渦軸發動機作為動力，最大航速250千米/小時，巡航速度235千米/小時，升限5千米，最大航程740千米，留空時間為3～4小時。

停靠在戰艦尾部甲板上的的一架卡-29直升機。同陸基飛機相比，卡-29直升機的飛行員需要適應複雜的海上環境，在艦上顛簸的飛行甲板上起降，必須有高超的技能。

卡-29直升機本身就擁有很強的武備，因此在執行任務的時候一般不需要護航。該型直升機的旋翼是可以摺疊的，目的是能夠進入機庫，並節約寶貴的艦上空間。

除了當武裝直升機用，卡-29還具備投送兵力的能力。一架該型直升機能夠搭載16名全副武裝的士兵，只不過飛機比較小，這些士兵擠在裡面會很不舒服。

而且，卡-29直升機也可以充當救護直升機使用。一架卡-29直升機能夠容納4副擔架，並另外搭載7名傷員或醫護人員。它還能用於吊裝貨物，一次性可運輸4噸左右。

卡-29直升機採用同軸反槳設計，機體的震動被大大減小，而且其武器的射擊精度也更高。蘇聯曾經用卡-29和米-24進行過對比射擊試驗，發現卡-29的打靶命中率要高很多。

同陸軍的武裝直升機相比，功能與之大致相仿的卡-29隻能算是小眾產品。目前卡-29直升機已經停產了，有人認為俄羅斯在強化兩棲戰能力的時候，它會重新生產。但這個看法過於樂觀，因為卡-29的坑早已被其他機型佔據。