含著金鑰匙出生的殲11B戰機 為何屢次被殲10擊落？

重型戰機是大國空軍的偏好，與J10前期的一路坎坷相比，J-11B從被大眾所知那天起，就是一路伴隨著光環走過來的。如果說J-10代表了獨立自主的研發能力，則J-11B代表了中國吸收國外技術（也就是戲說的山寨）然後再升級的強大能力。

（殲11B）

幾乎從J-11B裝備那天起，就流傳著其很多性能優越的說法，其中以CCTV國防大學某女性教授的說法為代表。她說，J-11B使用更多的複合材料，隱身能力比J-11提高了一個數量級；結構減重，比J-11減重近1噸；作戰性能強，是J-10的4倍！她把J-11B說的簡直好的不得了。然後....2011年J-11B第一次參加空軍的「金頭盔」比賽，第一天就被J-11給團體刷下了。

從軍八股來看，在2013年以前，在各類空戰對抗中，J-11相對J-10是處於下風的。這個被譽為「戰鬥力是J-10的4倍」的J-11B，第一次上場就被J-11以大比分給虐了。

J-11B被稱譽，不僅是因為它的國產化，還在於在它身上對「太行發動機」的寄託。對於「太行」各種讚譽這裡不多說，反正就是相對國外發動機，也就是AL-31F，推力更大，性能更好。

然後，在J-11B交付的第一年，J-11B就在沈飛機場出現了「大趴窩」現象，原因就是「太行」發動機出問題了！

（沈飛機場大量未裝發動機的J-11B）

好在大概2009年下半年，「太行」發動機的問題解決了，J-11B正式開始大規模裝備。隨著「太行」發動機的批量裝備，連帶著對J-11B的吹捧又開始了，那就是因為J-11B更輕、「太行」推力更大、J-11B航電更好，所以「太行」版的J-11B那是吊打J-10A，不差SU-35S啊！

然後，2012-2014年的金頭盔比賽顯示，J-11系中，戰鬥力最強的還是第一批裝了AL-31F發動機的J-11B。一些消息稱，「太行」雖堪用，但性能還是不太好，前期主要還是「四平八穩」的去飛。

2015年開始，隨著「購買SU-35」的浪潮湧現，人們不再吹「J-11B不差SU-35S」了，開吹對J-10A優勢了。有人說，在前幾屆「金頭盔」里，J-10隻所以佔優勢，那是因為對抗規則不符合實戰啊！一旦放開了高度差進行「自由空戰」，J10A完全被壓制啊！

（殲-10B）

然後，2015年代表空軍最高團體獎項的「金鷹杯」比賽中，J-10團取得了冠軍。當然，隨著「太行」發動機的不斷完善，「太行」版的J-11B實際戰鬥力逐漸提升。這兩年的表現就不錯。

然後又一個吹噓開始了，那就是J-11B使用國產電子干擾吊艙，電子干擾能力強大，對J10A那是壓制啊，J-10A沒辦法啊...然後就是還是2015年的「金鷹杯」比賽中，J-10團取得了冠軍。

2016年，個別J-10的精銳部隊在換裝J-10C，沒怎麼參加比賽，傳說J-11B終於揚眉吐氣，所向披靡！當然，由於2016比賽結果的八股極少，本條消息屬於傳聞。

其實說來也不易，帶著「磕磕絆絆」的「太行」，J-11B一路走來。帶著國產化的期望，帶著國產發動機的期望，J-11B性能不斷成熟，逐漸好用。可惜，路似乎到了盡頭，後面又是J-16、 J-11D以及SU-35的天下了。