中國兩棲無人機閃亮登場：從科幻變為現實 實力強勁體現中國實力

水陸兩用的飛機在多年之前一直存在於科幻小說與電影之中，一身兼有飛機與船舶的雙重特點與用處，使得它設計起來有著相當大的難度。我國在很早之前也加入了研製水路兩用飛機的隊伍，在我國眾多從事這一研究與設計生產的單位之中，名氣最大、最受關注的是湖北荊門的特種飛機研究院，其代表產品是水轟-5。隨著不斷的發展，儘管水陸兩棲飛機的研製門檻較高、專業性強，但是我國逐漸也有一些名營企業加入了之一領域之中。在一波又一波的研究之中，有一款產品在眾多同類中脫穎而出——U650。這是一款高端產品，並且是中國首架大型水陸兩用無人機。

U650大型水陸兩棲無人機的組成材料是較為輕盈的碳纖維金屬，機長達到6米，翼展有12米，有效載重達240千克，並且對於諸如吊艙、農藥箱體、航測航拍設備等都可以進行有效的裝卸。仔細分析起來，可以歸納出三點最大的特點有優質性能：

第一，水路兩用。當然，這是這一飛機的最大特點。中國無論是海域還是淡水水域都非常豐富，海岸線很長，能夠不受場地限制直接從水面起飛與降落，對於飛機來說簡直就是一個天大的好消息。這樣一來，飛機就可以客服更多險惡的環境，可以再各種複雜的環境之下進行正常的工作。

第二，載重量大。即使加滿油，U650仍然可以進行150千克的有效載重。

第三，續航時間長。U650可以爬升到四千米的高空，在這一高度仍然可以持續飛行15小時，航向數達到兩千米，相當於從上海飛到了深圳。

在海岸巡查、內河湖泊監測、農林牧漁監測，航測航拍、城市安防、航線監控、應急通訊，以及海島監測、通信中繼、電力巡查、農林植保、環保監測等方面，U650作為大型水路兩用無人機有著小型飛機無法達到的優勢，應用於農牧、漁林等行業十分合適。

U650的研製成功對於中國水路兩用飛機的進一步研究有著巨大的幫助，相信在未來幾年，這一技術將不斷成熟，應用領域也會越來越廣。