這款大飛機旋翼已轉動即將首飛仍然晚了 日本同類機早已賣瘋

近日，有消息稱AG600水上飛機近日即將進行首飛，將成為三個大飛機項目中第二個試飛的飛機項目。對於中國來說，這是一個重要的歷史時刻，代表著中國全新的水陸兩棲飛機有了重大的進展。這款塊頭和波音737差不多的大飛機在首飛後將繼續進行研發，最終成為一款合格的兩棲飛機，為中國的海疆防衛貢獻力量。

AG600是中國繼水轟5水上飛機後時隔多年再次研發水上飛機。在目前世界水上飛機日漸式微的時候，選擇一款水上飛機的研發並不容易，除非有巨大的使用需求，才會進行研發。中國海域遼闊，水上飛機確實可以在海疆防衛、巡查等領域發揮獨特的作用，因此該機的首飛確實意義重大。

不過，在現代化的水上飛機研發中，AG600並不是唯一的一個，在AG600之前，還有日本的US1水上飛機和US2水上飛機。US2水上飛機是在US1水上飛機的基礎上改進而來的，是日本目前主力外銷的水上飛機。該機在AG600出現之前，一直是世界上現役最大的水上飛機，然而AG600出現後，這個世界第一成了AG600的了。

水上飛機在二戰後逐漸消亡，隨著陸基飛機航程的增加，跨洲際飛機的出現，水上飛機的存在受到了最大的挑戰，而水上飛機由於需要兼顧飛行和航行，經濟性較差，最終才逐漸消亡。尤其是在噴氣式飛機出現後，水上飛機速度慢，不被淘汰都不行了。因此，到現在世界範圍內水上飛機的市場份額都不大。

然而本來不大的市場，日本已經佔了先。目前日本已經出售了15架US2水上飛機，可以說前景光明，而AG600未來未必如此。而且日本還將水上飛機出售給了印尼，並打算出售給印度，這兩個國家擁有水上飛機，也是對中國一大挑戰。

不過，AG600也不是吃素的。美國《國家利益》雜誌曾撰文表示這款水上飛機是美國最想得到的中國裝備，因為這款中國裝備擁有非常強大的性能和廣闊的活動範圍，對美國也有重要用途。而且該機服役後，對中國自己就有相當的需求量。可以說AG600的前途仍然是光明的，雖然US2獲得了大量訂單，讓日本非常高興，但是未來市場上，有的是機會和US2水上飛機一較高下。