戰略重器東風-41如此威猛，還得感謝歐洲一小國的幫助！

目前中國核武器的最大潛在目標是美國。因此中國洲際導彈在射程上覆蓋美國多少領土，能為飛行彈道規劃留出多少餘地，以避開美國反導系統部署重點區域，就成為評價中國核反擊能力的一個關鍵因素。數了數手裡的核大棒，現在我們從本土發射能夠得著美帝的洲際導彈就三個系列：東風5，東風31和正在研發的東風41。

東風5系列是我國的第一型液體燃料洲際彈道導彈，60年代設計，80年代服役，據外媒估計，其射程在12000公里以上，足以覆蓋目標國全境。雖然液體燃料推力高、容易增大燃料總量的優點為東風5提供了足夠的射程，但是氮氧化物與肼類燃料具有高腐蝕性，高易燃易爆性，事先加註燃料非常危險，只能在每次發射之前加註燃料，這不僅對於輔助設施和設備要求高，而且加註時間長達到數小時之久，這還不算完，當燃料加註完以後,必須在規定時間內進行發射。

如果放棄發射,就必須冒著很大危險將燃料卸回。這些缺陷導致東風5發射準備時間長，機動性差，戰爭條件下生存能力差，難以適應以分秒計算的現代戰爭快速反應需要。

隨著我國大直徑固體火箭發動機進展順利，我們成功研製了東風31洲際彈道導彈，極大的提升了戰略導彈的生存能力和反應速度。但是受限於當時的技術水平，東風31的射程還不能令人滿意。

在後來的東風31A上，通過技術改進，在射程上取得了突破，據外媒分析，如果東風31A擁有11270公里射程，若從東北發射，可覆蓋目標國全境；倘若在中國腹地發射，則只能覆蓋目標國的一小部分。但關於東風31A的實際射程，目前都是國外媒體的推測，並不準確，但普遍預測較短。

另一個問題就是這些射程都是指最短飛行距離，若按最短飛行彈道，必須經過阿拉斯加上空。而阿拉斯加一直是目標國反導系統的的重點布防區域，集中了該國最強大的彈道導彈探測和反導力量。

從這個方面來說，東風31A還不足以保障對目標國實施可靠的核反擊，因此進一步開發射程更遠、突防能力更高的東風41是非常有必要的。

目前，我國正在研製的東風41洲際彈道導彈，外媒推測採用了多彈頭獨立重返大氣層載具技術，實現了運載火箭及分彈頭的自適應變軌。該技術並非是簡單地在一枚導彈上裝載多枚分彈頭，而是讓每個分彈頭都有獨立的飛行彈道，可調整軌跡攻擊不同目標。東風-41洲際導彈可攜帶6到10枚分導式核彈頭，使對手的反導系統無能為力。

射程上，外媒推測東風41的射程在14000公里左右，考慮到中國這種洲際彈道導彈的威懾對象，最好將其部署在我國人煙稀少，容易隱藏的我國腹地中西部地區，能將目標國全境納入到射程範圍之內，而且，部署在中西部腹地還有一大好處，其發射推進階段都在中國境內完成，即使某國在中國周邊部署反導系統也難以攔截，可極大增加其突防概率，對目標國的威脅值MAX。

載具上，東風-41在中國北方進行寒帶地區試車的照片被公開，從已有的照片來看，東風-41洲際彈道導彈的發射車是16X16驅動的重型越野車。由於俄羅斯在這類技術上有優勢，中國曾向其求購，由於這涉及很敏感的核武器技術，俄方拒絕出售。

也幸好當年蘇聯分家的時候，把掌握蘇聯大型輪式車輛製造技術的白俄羅斯給分了出來，中國搭上白俄加上自身努力，解決了東風41洲際導彈的載具問題。憑藉中國發達的高等級公路網和「地下長城」，東風41的隱蔽性，機動性，以及生存能力大大提升。這點上，一定得感謝這個國家的鼎力相助！

燃料上，採用了固體燃料推進技術，固體燃料相比液體燃料的最大優勢就是利於長期儲存，因此帶來的優點就是推進劑不需要專門單獨存放，可以直接儲存在彈體內，彈體出廠就具備發射條件，裝上彈頭就能打仗。這些優點讓東風41反應迅速，使用起來機動、靈活。

講了這麼多，只想說明到東風41服役後，我們才算是真正有了一把時刻頂在某鷹頭上的火麒麟，東風41配合新一代戰略潛艇，中國安全核基石將更加穩固，看到祖國核武如此強大，我們也就放心啦！