船長獨家披露：為何「聯合女神號」會在印度被扣押
江蘇「聯合女神」號貨輪在印度霍爾迪亞港被扣押，23名船員被困至今50餘天。
船長戴小松向鋒報團隊獨家披露為何「聯合女神號」會在印度被扣押：
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貨輪在海外加油 付款有個信用期
有的時候超過信用期
由於資金周轉困難等多種原因拖付
超出供油商的忍耐範圍或信用時效
他們會向船舶停靠地法院申請扣船
這種做法比較普遍
南京遠浩船務公司以前經營中有其他船隻拖欠加油款
可能過了時效和信用期 沒有支付
加上這次公司經營不善宣布破產
國際供油商開始通過法院採取保護措施
早期聽說我們這條船可能被扣押後
南京遠浩船務公司也聘請律師準備打官司
從法律角度講我們這條船是單獨的船東
遠浩船務公司只是一個租船者 一個經營者
他們以前的經濟糾紛不應轉嫁到我們頭上
我們也不知道什麼原因
船到達印度後就被扣的死死的
遠浩船務公司宣布破產以後
很多資產也就不可能拿出來承擔這筆債務
其他的船東投資人可能也受了損失
更不願意拿錢出來 把我們的船贖回來繼續經營
所以就造成我們一直滯留這麼長時間
沒有人過問和解決
本文與文中視頻均為全球鋒報作品，如需轉載請註明出處，違者必究，謝謝。
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