殲31搭配國產神秘發動機，實力超過F35？有望打破出口壟斷

據悉，殲31的首架技能驗證機於2012年10月31日完結首飛，並於2014年11月實機露臉珠海航展，時隔4年，改善晉級版本首飛，與此前的技能驗證機對比，該機在外型上發生了一些變化。首先是垂尾，採取了梯形垂尾改後掠垂尾，並進行了切尖處理，不過殲20在此基礎上更進一步，為全動垂尾，一起該機換裝了全體座艙蓋並優化了內埋兵器艙構造。這一系列改善的做出，都進一步提升了殲31的機動功能、隱身功能及掛載才能。

從綜合消息看，如今的殲-31戰役機應該並不是最終的完結品，無論是氣動規划過於慣例仍是動力系統的挑選，都證實這個類型目前的主要方針是抓進展，用最快的速度拿出功能對比均衡的商品，在四代低成本多用途戰役機上搶佔先機，殲-31戰役機的規劃方針應該是變成F-22化的米格-29，暫時先用老練牢靠的技能把飛機弄出來。

2012年10月31日上午10時32分，殲-31成功首飛。中國變成世界上第二個一起試飛兩種四代機原型機的國家。殲-31與中國重型隱形戰役機殲-20形成凹凸調配，並擬推出隱形戰機出口類型，還有發展為代替殲-15的新一代隱形艦載戰役機的潛力。