全世界只有中美做成功了這件事：俄羅斯既羨慕又無奈！

全世界只有中美做成功了這件事：俄羅斯既羨慕又無奈！

近日，"動能末段低層反導攔截系統"獲得國家科學技術進步二等獎的消息在網路上流傳開來，這表明了中國的彈道導彈飛行末段攔截的動能武器系統已實現了技術突破，有可能已進入到實際裝備階段。

眾所周知，根據使命任務，彈道導彈又分為戰略彈道導彈和戰術彈道導彈兩類，但不管哪一類，其飛行全程一般可分為三個階段：1）助推段，指導彈從發射架發射到飛出大氣層這一階段，又稱為上升段。

中國的彈道導彈飛行末段攔截的動能武器系統已實現了技術突破

2）飛行中段，指導彈飛出大氣層外，在大氣層外向目標區域飛行的階段；3）末段，指導彈到達目標區域上空附近，重返大氣層，直至命中目標的階段，又稱為再入段。

末段反導時，導彈飛行過程跟蹤數據一般都已測算出來，而且導彈重新進入了大氣層，位置比較低，攔截方準備時間比較長，但末段攔截時，彈道導彈進入大氣層後開始俯衝，彈頭軌跡傾角變大、速度通常在7~8倍聲速以上，留給反導系統攔截的時間很短。

美國在彈道導彈末段防禦方面已經取得了成功

如果是分導式彈道導彈，多個分彈頭都已釋放，目標數大增。此外，新一代彈道導彈還會變軌，都大大增加了末段攔截的不確定性，因此，末端攔截的技術難度相當大。

美國在彈道導彈末段防禦方面已經取得了成功。近年來，美國成功地進行了多次末段反戰術彈道導彈實彈攔截試驗，充分驗證了末段反戰術彈道導彈的各項攔截技術，形成了以PAC-3、MEADS、"薩德"為代表的高、中、低層相結合，點面協調統一的末端防空反導體系，並投入實戰部署。

而反觀中國，在2016年10月17日央視在報道"神舟十一號"飛船的節目中，公布了酒泉基地史料館內的一組鏡頭。其中牆壁懸掛的獎章上的文字顯示，2010年1月11日，中國進行了首次動能中段反導測試。

"薩德"為代表的高、中、低層相結合，點面協調統一的末端防空反導體系，並投入實戰部署

2011年4月12日，中國進行了首次高超音速飛行器測試，2011年5月15日，中國進行了首次動能末端反導測試。央視此次公布的畫面說明，中國在末段反導系統研製方面同樣走在了世界前列。

任何反導系統都包含預警探測、指示控制和通信、導彈攔截武器這三個方面,而導彈攔截武器也是難度最大的一個，因為要靠它來摧毀彈道導彈。

2011年4月12日，中國進行了首次高超音速飛行器測試

從損傷方法上來劃分，攔截武器系統有三類,即高能激光、破片殺傷以及動能攔截。這當中，動能攔截彈由助推火箭和包含"姿軌控制系統"的彈頭構成，藉助動能攔截器高速飛行時所具有的強大動能,直接碰撞擊毀來犯導彈。

"姿軌控系統"是動能攔截彈實現高命中率的關鍵，中國航天科工集團公司已經成立了"姿軌系統控制技術中心"，這說明中國在姿軌控系統這個關鍵技能方面同樣取得了長足的前進。

按照防禦高度的差異，末段防禦系統還可劃分為兩個不同的典型：末段低空防禦和末段高空防禦。因為關於中國反導系統這方面的公開材料非常的少，所以我們不妨用美國用於彈道導彈飛行末段攔截的動能武器PAC-3攔截彈來做個例子。

"姿軌控系統"是動能攔截彈實現高命中率的關鍵

PAC-3導彈是世界上第一種已部署的動能武器型號，具有很強的抗干擾性,選用C波段半主動+K波段全主動雷達制導,有效射程高達1000km。

據2016年的1月美國《華盛頓自由燈塔報》網站的報道稱，中國對一種新型高超音速滑翔載具成功進行了6次試驗，這說明中國的新一代戰略導彈載體也開始進入到試驗階段。

中國的新一代戰略導彈載體也開始進入到試驗階段

綜合來看，中國在矛""高超音速飛行器，盾""反導系統，這兩種技術方面都取得了長足的進步，這對解放軍有效捍衛中國國家利益無疑有著巨大幫助。

1月31日，美國自由燈塔報稱中國進行東風5C洲際導彈飛行試驗，其攜帶了10個多頭分導彈頭。據報道稱這代表了中國最新的核戰略態勢。在本月早些時候，東風-5C洲際導彈攜帶者10個彈頭進行了測試，地點從太原到中國西部沙漠。美方認為這次試驗的意義在於，中國正在增加自己核彈數量。

上個月中國進行的所謂"東風-5C"洲際導彈試射最近引發境外媒體持續關注。台媒稱，大陸一年可列裝超過10枚該型導彈，俄羅斯媒體則稱，這將使得外界重新評估中國核力量，中國未來幾年有可能實現逼近美俄戰略核力量的跨越式突破。而美國專家則聲稱，日益加大的彈道導彈威脅將使第一島鏈不保。

網友製作的多彈頭技術效果圖

一年列裝10多枚"東風-5C"？

閱兵式上的東風5B洲際彈道導彈

台灣《旺報》5日報道稱，大陸最近發射一枚攜有10個分導式彈頭的"東風-5C"洲際彈道導彈。大陸國防部聲稱，"東風-5C"洲際彈道導彈的發射是一次普通的科研試驗。文章稱，大陸將對該型導彈進行量產，考慮到"東風-5"的結構與長征-2系列火箭的共同之處，大陸可能每年部署10至15枚此級別新導彈。

俄羅斯衛星新聞網刊登俄羅斯軍事專家瓦西里"卡申的評論稱，"東風-5C"新型導彈成功試驗，使外界重新評估中國核力量。文章稱，雖然中國大陸開始部署可以移動、具有分導式多彈頭的強大固體燃料"東風-41"導彈，但液體燃料導彈短期內並不會退役。中國高層不滿足於現有約20枚"東風-5"導彈的現代化升級。在投入發展更多"東風-41"的改良型前，未來幾十年液體燃料導彈還會存在。文章稱，這一消息也使人們能夠重新審視中國核儲備的增長前景。此前人們猜測，"東風-41"將取代"東風-5"，並增加這些導彈的數量。現在看來，"東風-41"將作為現有"東風-5"核武庫的補充。卡申認為，越來越有理由期待中國未來幾年有可能實現逼近美俄戰略核力量的跨越式突破，這將導致亞太地區遊戲規則發生根本性改變。

閱兵式上的東風5B洲際彈道導彈

為何發展液體燃料洲際導彈

一名不願透露姓名的中國軍事專家5日對《環球時報》記者介紹，總體上看，世界洲際彈道導彈呈現出"固體化"的趨勢，也就是採用固體燃料火箭發動機。相較於液體燃料導彈，其優勢在於體積小、結構簡單、發射準備周期短、反應快，而且可以進行機動發射，以提高生存性。那麼中國為何在發展固體燃料"東風-41"的同時，還進行液體燃料"東風-5C"的測試呢？

閱兵式上的東風5B洲際彈道導彈

該專家表示，一方面，中國可以通過多彈頭獨立制導技術的運用來改進現有較老型號的"東風-5"彈道導彈，提高其突防能力和打擊威力，可以一枚當幾枚用，堪稱是中國的"撒旦"導彈；另一方面，憑藉目前中國固體火箭發動機和核彈頭小型化技術，讓固體洲際彈道導彈攜帶10枚核彈頭並且可以飛行1萬多公里可能還比較困難。而"東風-5C"如果能實現"一彈十頭"，無疑將極大提高中國核力量整體突防能力和核打擊規模。

進行井基部署雖然降低導彈的生存性，但並非不可克服的。俄羅斯專家卡申也在文章中提到，原有的"東風-5"部署在隧道或發射井中，發射準備時間長（一些型號需要30-60分鐘，另一些型號需要長達2個小時）。"東風-5"為數不多的發射裝置或被敵方第一波次攻擊摧毀。卡申認為，現在情況發生了改變。

東風-41

首先，"東風-5"不再是中國唯一可以抵達美國領土的核武器，移動式"東風-31"和"東風-41"也能構成這樣的威脅；其二，中國正在自主建造導彈襲擊預警系統和戰略反導系統。可以預見，進行大量改造後，"東風-5"新改型的啟動時間將實質性縮減。

東風-5B

中國專家表示，通過對發射井進行加固、偽裝和可靠的天、地基預警系統，可以較為有效地提高井基部署核導彈的生存性和威懾力，所以美俄也仍然部署了大量井基發射的洲際導彈。專家表示，一個國家發展什麼樣的導彈，採取什麼樣的部署方式，恐怕還要取決於其技術基礎。美國和歐洲均實現了洲際彈道導彈的"固體化"，俄羅斯的固體彈道導彈水平有限，所以它仍然發展重型的液體洲際彈道導彈。英法國土面積有限，所以它們主要依靠海基核力量。但如果一個國家核潛艇技術不是那麼先進，不如退而求其次，進行陸基部署。

美或重新審視導彈防禦系統

中國近期進行的導彈試射讓美國人感到擔憂。美國媒體5日報道稱，中國據稱上個月首次使用一枚"東風-5C"型洲際導彈同時發射了10顆具有獨立瞄準能力的彈頭，被認為是中國大力研發先進導彈技術的又一項突破。與此同時，華盛頓一些防務智庫發表報告稱，中國正在針對美國和盟國在亞太地區的軍事設施研發和部署先進的彈道導彈和巡航導彈，目的是阻止美國和盟國干預中國以軍事手段實現在亞太地區的擴張。

遼寧號航母編隊

文章稱，美國導彈防禦倡導聯盟主席里奇"埃里森稱，中國的導彈力量已經強大到美國及其盟國難以保衛第一島鏈的程度。埃里森說："他們已經展示了從陸地、空中和海上全方位圍攻（第一島鏈）的能力。不論我們具備怎樣的防禦設施，他們都能用足夠的彈藥實施飽和式攻擊。"前美國海軍作戰部長、退役海軍上將格林納特也表示，美國海軍導彈防禦系統對付中國導彈威脅的能力已經"接近極限"。

殲-20

報道稱，特朗普上周視察五角大樓，並下令國防部針對美軍現有的導彈防禦能力及其未來的強化措施做出評估。美國海軍目前擁有33艘具備彈道導彈防禦能力的戰艦。特朗普在競選期間稱會快速在另外11艘巡洋艦上安裝彈道導彈防禦系統，並表示會增加海軍艦隊的總體規模。文章還認為，面對未來中國數量越來越多、技術越來越先進的導彈，美軍需要非硬殺傷性、成本不高的新技術，包括定向能武器和電子戰。而華盛頓國防事務智庫戰略與預算評估中心CSBA發表的一份報告說，美軍還應該考慮擴大和強化美國部署在亞太地區的陸基反導設施。

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