它滿載超六千頂個相控陣 防空火力卻不如054A

這艘前桅杆頂著個大球的軍艦，是義大利海軍裝備的歐洲多任務護衛艦（FREMM）。義大利命名為貝爾加·米尼級，F593「憲兵」號是其第四艘。14年3月29日下水，15年4月28日服役。FREMM是世界新銳護衛艦建造計劃的代表作之一，亦為國際國防合作項目的範例之一，艦上大量應用拉斐特級與地平線級驅逐艦的開發經驗，艦上所有的裝備都將沿用現成品並做最佳利用，配備相控陣雷達，紫菀防空導彈，具備一定防空能力。

02年，法、意雙方共同提出發展FREMM的初步商議，並在同年11月7日發表聯合聲名，FREMM隨即正式啟動。 FREMM的艦體採用模塊化建造 ，全艦由10個艦體模塊、6個上層結構模塊、2個桅杆模塊與一個煙囪模塊構成;法國計劃將各船段與系統模塊交由不同廠商同時製造，最後在洛里昂船廠進行總裝，能縮短建造時間。早期FREMM的滿排被設定在4500噸的水平， 隨後一路增長，義大利版滿載排水量為6250噸。

FREMM的設計注重隱身能力，採用雙桅杆設計，其中一個桅杆來裝置主要對空雷達。義大利版的前桅杆上主要裝備了一座AMS EMPAR 3D相控陣雷達系統，該雷達主要用於對空搜索、警戒、多目標跟蹤、導彈制導等任務，採用相控陣體制，工作在G/H(4GHz-8GHz)波段。義大利型號為MM/SPY-790型雷達，該雷達可執行通常需要由各種獨立的系統執行的功能，如搜索、截獲和跟蹤目標等。

其能探測和跟蹤各種目標，從海面的艦船到飛機和導彈，該雷達能夠同時進行3D目標搜索和跟蹤，被跟蹤的目標速度覆蓋了海面目標到數倍聲速的空中目標，能顯示360多個空中和海面目標。能夠同時跟蹤168個優先目標，並且攔截其中50個目標，其採用了全相掃技術以確保掃描方向圖的電子穩定性。

該雷達對空中目標的最大探測距離可達150公里，能夠覆蓋方位±45°、仰角±60°的範圍，測量精度為方位3mrad-5mrad（跟蹤），跟蹤目標數大於250個，天線採用了無源相控陣雷達天線，天線尺寸為1.5m×1.5m，天線上有2200個發射單元，發射機峰值功率120KW，天線質量為2.5噸，後端設備總重為5噸。

聲納方面，所有的FREMM均配備低頻艦首主/被動聲納，早期資料的型號是WASS的DMSS-2000，目前則是Thales生產的UMS 4110CL型主/被動低頻艦首聲納，後者的全重約8噸，高2m的聲納陣列由500個聽音器構成 ，具備對應深海與淺海操作的不同模式，還兼具魚雷/水雷偵測與示警功能，系統架構為開放式以利後續升級。

此外，義大利版反潛型FREMM還會加裝基於Thales CAPTAS MK4架構的UMS-4249主/被動低頻拖曳陣列聲納與SLAT魚雷對抗系統。UMS-4249與英國皇家海軍的2087型低頻主動/被拖曳陣列聲納相似 ，都使用CAPTAS MK4的硬體， 分為主動與被動拖曳體，兩者分別由艦尾的兩個不同絞車施放;主動拖曳體由四個環形換能器構成，工作頻率0.5~2KHz。

而被動被動聽音陣列的單元則由品字形三體換能器構成， 在約600Hz以上的操作頻率時能直接分辨聲源方位來自於聲納陣列的左側或右側，此外還能根據水溫等水文影響對信號進行修正。考慮到在敵國近海作業的需求，義大利版FREMM又另外加裝一套高頻水雷迴避聲納。

其配備兩門奧托·梅萊拉76mm艦炮超快速型，分別位於艦首A炮位與直升機庫頂端；76mm艦炮整合有Davide防衛套件，系在炮塔內整合一具無線電射頻導引系統（Radio Frequency Guidance System，RFGS），使用雷達導引炮彈，並由後端射控系統進行自動化控制，兼具射擊水面目標與攔截反艦導彈的功能。

此外，艦橋後方兩側各安裝一門由布萊達·厄利空（Breda-Oerlikon）開發的25mm自衛用機炮系統，具備動力轉向穩定炮塔，能與艦上光電感測器與追蹤系統聯動，操作人員在戰情室遙控機炮接戰。通用性裝備8枚奧圖瑪（Otomat）MK-2反艦導彈。反潛型混裝奧圖瑪、Milas反潛導彈各四枚和2座三聯裝324mm魚雷發射系統。

最後是防空垂直發射裝置，其只裝備了兩組8單元的席爾瓦A-43，只能裝填紫菀-15防空導彈以供自衛。最大射程30公里的紫菀-15與裝備了4組8單元垂髮紅旗16/紅旗16B的我海軍054A護衛艦相比，還是顯得弱不少，而且054A垂髮裝置中還能混裝魚8反潛導彈。

總的來說，總數為7艘的該級艦（5艘服役 其中一艘還在海試 一艘在建）儘管配置不是那麼豪華，但終究還是為義大利海軍注入了不少的新鮮血液。