俄表態幫印度升級主力戰機 中國軍迷：掀不起多大風浪

近日，俄羅斯聯合發動機集團總裁在印度航空展上表示，可以為印度提供蘇-35的AL-41F-1S發動機用於印度空軍蘇-30MKI的升級。

印度空軍蘇-30MKI

蘇-30MKI是專為印度設計的出口型蘇-30戰機，自印度引進這款戰機之後就作為其空軍的絕對主力擔負起重任。由於裝備了全新的相控陣雷達和機載火控系統，蘇-30MKI具備強大的攻擊能力，在對地對海方面較蘇-27SK和蘇-30K提高了24倍，爭奪制空權和空中防禦效能也比蘇-27/30提高了14倍。應該說，這種戰機在三代戰機中算得上是佼佼者，而且俄羅斯出口給印度的蘇-30MKI要比給中國的蘇-30MKK在性能上要好一些。

AL-31FP發動機

印度空軍的蘇-30MKI裝備的是AL-31FP型發動機，但是由於蘇-30MKI的最大起飛重量比蘇-27SK要多出2噸，因此第三代戰鬥機機動性能的一個重要的指標單位重量剩餘功率（SEP）要低於蘇-27SK。由於SEP與其它許多性能如加速、爬升、穩定盤旋等性能都有關，因此，號稱具備超級機動性能的蘇-30MKI的機動性能可能還不比蘇-27SK。而現在世界各航空強國都非常重視三代戰機的機動性能，印度又不具備研發高性能航空發動機的能力，因此，給蘇-30MKI換裝更先進的發動機就顯得迫在眉睫。

俄羅斯T-50戰機裝備的就是AL-41F-1S（117S）型發動機，該型戰機也是印度極力希望獲得的四代機

目前，印度能選的也只有俄羅斯新一代的發動機，蘇-35使用的AL-41F-1S，為了滿足第四代戰機使用，AL-4lF 的推力有大幅度增加，其最大狀態推力約117.6千牛，加力推力的一般說法是不低於175千牛，甚至有196千牛的說法。無論那個數據是真實的，都遠遠超過之前的AL-31FP。同時， AL-41F也是俄羅斯第一種實現「全許可權數字電子控制」（FADEC）的發動機，能夠很好地與高性能戰鬥機實現匹配。應該說，如果「換心」成功的話，那麼印度空軍的蘇-30MKI至少在機動性能上還會躍升一個檔次，很有可能達到蘇-35的水平。也就是說，它或許具備同四代戰機一較高下的能力。

印度欲升級其最強戰鬥機，其寓意不言自明。但是，蘇-30MKI雖然在三代戰機中算得上突出，但是與四代機相比還是有本質性差距的。首先，無論怎麼升級改造，這款戰機都是不具備隱身能力的，這讓它在四代機為主的空戰中非常吃虧，只要四代機的雷達性能不是十分差勁，率先發現它就不是什麼難事。另外，換裝新型發動機，對於印度空軍來說又必須要面臨一個新的磨合期。過去，蘇-30MKI事故頻發，已經摔了多架戰機。中國軍事觀察員普遍觀點，自身天天不足，升級也沒多大用途，再改也沒戲，掀不起多大風浪來。現在，印度飛行員能夠在多大程度上掌控「換心」後的戰機還很難說。最重要一點就是，為大批三代機換裝發動機勢必是一筆巨額的開銷，現在迫切希望獲得四代戰機的印度會不會因此降低採購四代機的數量還需仔細斟酌一番。(利刃轉風）